Las lanchas rápidas de ataque de Irán se posicionan como el principal recurso de Teherán para desafiar el bloqueo naval impuesto por Estados Unidos en el Estrecho de Ormuz, en un contexto donde su armada convencional ha sido severamente degradada, según analistas chinos. Recordemos que el bloqueo fue implementado el 13 de abril por el Comando Central de Estados Unidos (CENTCOM), con el objetivo de impedir el tráfico marítimo hacia y desde puertos iraníes.
Aunque no afecta la navegación hacia destinos no iraníes, ya ha obligado a petroleros a modificar su rumbo, evidenciando su aplicación efectiva. En este escenario, el foco se traslada a las denominadas “fast attack boats”, una flota de pequeñas embarcaciones de alta velocidad operadas principalmente por la Guardia Revolucionaria Islámica (IRGCN), diseñadas para guerra naval asimétrica.
Flota Mosquito
Irán estructura su poder naval en dos ramas, siendo una la armada convencional (IRIN), con buques de mayor porte, y la Guardia Revolucionaria (IRGCN), responsable de la llamada “flota mosquito”, una fuerza compuesta por miles de lanchas rápidas destinadas a tácticas irregulares.
Se estima que esta flota podría reunir entre 1.500 y 5.000 embarcaciones, operadas por una fuerza de hasta 20.000 efectivos. Se trata de unidades de bajo tonelaje —generalmente por debajo de las 10 toneladas— optimizadas para alcanzar altas velocidades (entre 50 y 100 nudos) y maniobrar en aguas poco profundas.
Su diseño responde a una lógica de guerra asimétrica ya que son plataformas baratas, numerosas y difíciles de detectar, capaces de lanzar ataques rápidos y retirarse antes de una respuesta. El propio presidente Donald Trump advirtió que cualquier embarcación de este tipo que se aproxime al bloqueo “será inmediatamente eliminada”, reflejando la creciente preocupación por estas unidades.
Principales sistemas
Entre los principales sistemas se encuentran las lanchas Tondar-class, que representan las unidades más pesadamente armadas dentro de esta categoría. Basadas en diseños chinos, alcanzan los 38–40 metros de eslora y pueden operar a velocidades de 30–35 nudos. Su principal capacidad reside en el empleo de misiles antibuque C-802, con un alcance de hasta 120 kilómetros, lo que les permite atacar objetivos a distancia, además de contar con cañones y ametralladoras.
Por su parte, las Peykaap y Peykaap II son embarcaciones más pequeñas, de unos 17 metros de longitud, diseñadas para producción masiva y operaciones en enjambre. Estas lanchas superan los 50 nudos de velocidad y pueden portar misiles ligeros, cohetes o ametralladoras pesadas, siendo un componente central en la estrategia de saturación iraní.
Las lanchas Seraj-class se caracterizan por su altísima velocidad, que puede alcanzar los 55–60 nudos, inspiradas en diseños de embarcaciones de competición. Están optimizadas para ataques rápidos tipo “hit-and-run”, combinando maniobrabilidad con armamento ligero como ametralladoras y lanzacohetes.
En una categoría más avanzada, las Zolfaghar-class incorporan características furtivas, velocidades superiores a los 60 nudos y capacidad de operar en condiciones nocturnas. Estas embarcaciones también están equipadas con misiles antibuque, mejorando su capacidad de ataque sin comprometer su baja detectabilidad.
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