La Armada ucraniana ha informado que en el último mes, las fuerzas de ocupación rusas han perdido cerca de 60 embarcaciones en el sur de Ucrania. Esta información, revelada por el capitán de navío Dmytro Pletenchuk en una entrevista con Espreso TV, destaca la vulnerabilidad de la flota rusa en la región, especialmente en el contexto de la contraofensiva ucraniana.
Según Pletenchuk, las embarcaciones perdidas son principalmente lanchas rápidas y pequeñas embarcaciones necesarias para moverse por la orilla izquierda del río Dnipro, un área donde la navegación es fundamental debido a la geografía del lugar. Comparando la situación con Venecia, Pletenchuk explicó que estos barcos eran esenciales para intentar cruzar el Dnipro y acceder a diversas islas. Sin embargo, la mayoría de estas embarcaciones han sido destruidas, lo que limita significativamente la movilidad y capacidad de respuesta de las fuerzas rusas en la zona.
Limitaciones en el mar y tierra
La pérdida de estas embarcaciones también refleja la reducción general de la capacidad operativa de la Armada rusa. Pletenchuk señaló que una operación a gran escala que implique el desembarco de infantes de marina rusos es ahora imposible. Al inicio de la invasión, Rusia contaba con 13 grandes buques de desembarco, pero ahora solo quedan cinco en funcionamiento. Esta reducción, combinada con la protección de la costa ucraniana, impide que los rusos realicen operaciones de desembarco significativas.
Actualmente, hay siete buques de guerra rusos en el Mar Negro, incluyendo uno equipado con misiles de crucero Kalibr, aunque sin misiles a bordo. Este hecho subraya la disminución de la capacidad de ataque naval de Rusia, que depende en gran medida de estos misiles para proyectar su poder en la región.
Un panorama desalentador para la Armada rusa
El estado de la Armada rusa es preocupante. Según informes, la mitad de su flota está compuesta por remolcadores, utilizados para rescatar buques de guerra averiados. Aunque se espera que Rusia reciba 12 nuevos buques de guerra y otras 38 embarcaciones pequeñas en 2024, estos nuevos buques, salvo los submarinos, son relativamente pequeños y están equipados con tecnología potencialmente poco fiable. Esto se debe, en parte, a la necesidad de Rusia de improvisar motores marítimos que anteriormente importaba de Ucrania.
La construcción naval rusa no puede seguir el ritmo de las pérdidas sufridas durante los 28 meses de conflicto con Ucrania. Los misiles y drones ucranianos han hundido o dañado buques rusos a un ritmo casi igual al de la construcción de nuevos buques. Si bien Estados Unidos y China continúan expandiendo sus flotas con buques más grandes y mejor armados, la Armada rusa se está reduciendo tanto en tamaño como en capacidad operativa.
El declive naval de Rusia
Durante la Guerra Fría, la Armada rusa era una fuerza poderosa con ambiciones globales. Sin embargo, la caída de la Unión Soviética marcó el inicio de un declive continuo. Hoy en día, los buques más grandes en servicio son restos soviéticos, como el crucero Moskva, hundido por misiles ucranianos en 2022. Mientras tanto, la industria naval rusa lucha por producir buques de superficie fiables, limitándose a construir patrulleras, corbetas y fragatas relativamente pequeñas.
Aunque se espera que la Armada rusa reciba nuevos buques este año, la mayoría son corbetas pequeñas. Con las pérdidas recientes, como las de dos corbetas y un buque de desembarco de la Flota del Mar Negro, es probable que el crecimiento del tonelaje de la Armada rusa sea marginal. Este panorama desalentador continúa marcando el declive de la capacidad naval rusa, exceptuando su flota de submarinos.
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