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Pese al fuerte daño causado por un ataque con drones navales ucranianos contra la terminal de la Caspian Pipeline Consortium (CPC) en Novorosíisk, la petrolera estadounidense Chevron confirmó que las exportaciones de crudo desde el mar Negro se reanudaron parcialmente y continúan operativas bajo un esquema reducido. Según fuentes citadas por medios rusos, las operaciones se retomaron utilizando el punto de amarre SPM 1, mientras que SPM 2 quedó fuera de servicio por daños y SPM 3 ya estaba en reparación desde el 12 de noviembre.
Aunque el flujo no se ha cortado por completo, el episodio se inscribe en la estrategia de Ucrania de golpear la infraestructura energética rusa con drones de largo alcance, tanto contra refinerías como contra buques y terminales en el mar Negro. Además, muestra la vulnerabilidad de uno de los corredores de exportación más críticos de Eurasia y añade un factor de riesgo geopolítico adicional al mercado global de crudo, justo cuando se esperaba un incremento de los volúmenes embarcados desde el mar Negro en diciembre.
Qué pasó en Novorosíisk: exportaciones reducidas pero no interrumpidas
El fin de semana pasado, Ucrania lanzó un ataque con drones navales contra la terminal marítimo de la CPC en Novorosíisk, Rusia, por donde sale más del 1% del crudo mundial. El consorcio –integrado por accionistas rusos, kazajos y estadounidenses– informó que uno de sus tres puntos de amarre de boyas (SPM 2) resultó dañado y que las operaciones se detuvieron de forma preventiva.
Normalmente operan dos boyas en simultáneo y una como respaldo; hoy el sistema funciona al mínimo, lo que limita la capacidad de despacho. La consultora Energy Aspects estimó que los ataques redujeron a la mitad las exportaciones de CPC y que el cierre total del puerto fue una medida precautoria antes de reanudar las operaciones con un solo SPM; antes del ataque, se proyectaba que las exportaciones de crudo CPC Blend subieran de unos 1,45 millones de barriles diarios en noviembre a 1,7 millones en diciembre.
En paralelo, dos petroleros que se dirigían a Novorosíisk también fueron alcanzados en acciones previas dentro de la campaña ucraniana contra infraestructura energética rusa. Chevron, que exporta el crudo de su emprendimiento Tengizchevroil por esta vía, aclaró que las cargas continúan, aunque bajo condiciones restringidas.
Cabe destacar que, aunque la terminal está en territorio ruso, es también el principal canal de exportación del crudo kazajo hacia los mercados internacionales: Por ello, el gobierno de Kazajistán protestó formalmente ante Ucrania y reclamó que cesen los ataques contra la terminal del CPC, dada su importancia para la economía del país. Kiev respondió que sus operaciones no están dirigidas contra Kazajistán ni terceros, sino exclusivamente contra la “agresión rusa a gran escala”.
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