El Gobierno argentino decidió la disolución de la Administración General de Puertos (AGP), una entidad clave en la gestión portuaria del país, entre las que se encuentra la Hidrovía Paraná. De acuerdo a la información publicada en el Boletín Oficial del 3 de enero de 2025, esta decisión responde a una necesidad de simplificar estructuras estatales y optimizar recursos públicos.
En este sentido, la AGP viene enfrentado críticas por su estructura administrativa y altos costos operativos. Según se detalla en los documentos oficiales, la entidad depende en gran medida de aportes del tesoro nacional, a pesar de los ingresos generados por los contratos de concesión bajo su órbita.
El nuevo esquema contempla la creación de una Agencia Nacional que actuará como única Autoridad Portuaria Nacional. Esta agencia absorberá las competencias de la AGP y de la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables, eliminando la superposición de funciones y reduciendo la burocracia.
El Gobierno argentino busca optimizar
La medida también responde a la necesidad de modernizar la administración portuaria en el contexto de la Ley N.º 27.742, que declara la emergencia pública en materia administrativa, económica y financiera. Con ello, el Gobierno apunta a mejorar la competitividad del comercio exterior mediante proyectos de infraestructura multimodal, como nodos intermodales y puertos secos, que reducirán los costos logísticos y facilitarán el desarrollo regional.
Entre las principales funciones de la nueva agencia estarán la planificación, coordinación y adjudicación de sistemas de infraestructura portuaria, así como el control y emisión de permisos a nivel nacional. El objetivo es garantizar la continuidad de los servicios esenciales mientras se fortalece la capacidad resolutiva del Estado en el sector.
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