Durante los últimos años, la flota pesquera china intensificó sus actividades en el Atlántico Sur, específicamente en las proximidades de la Zona Económica Exclusiva (ZEE) de Argentina. Una táctica recurrente es el uso de “banderas de conveniencia”, registrando sus embarcaciones bajo países como Vanuatu y Camerún para ocultar su verdadera nacionalidad y evadir así responsabilidades legales.
De acuerdo a un informe del Círculo de Políticas Ambientales, desde 2020 se observó un incremento en la presencia de buques con banderas de países no habituales en la región, como Vanuatu. El documento reveló que durante la temporada 2024-2025, al menos 13 embarcaciones con estas banderas fueron identificadas operando en el borde externo de la ZEE argentina, conocido como la “milla 201”.
Un caso emblemático resultó ser el del buque Xinrun 579, que, bajo bandera de Vanuatu, fue detectado el pasado mes de enero realizando actividades de pesca dentro de la ZEE argentina sin autorización. Al ser interceptado por la Prefectura Naval Argentina, el buque rechazó la inspección y se dirigió hacia aguas internacionales. Investigaciones posteriores revelaron que la embarcación pertenecía a la empresa china Xinrun Ocean Co., evidenciando el uso de banderas de conveniencia para encubrir operaciones ilegales.
Además de estas tácticas, se documentó que empresas chinas adquirieron más de la mitad de la flota argentina dedicada a la pesca de calamar. De acuerdo a expertos citados desde IProfesional, esta es una estrategia que les permite operar bajo bandera argentina, dificultando la detección de actividades ilícitas y consolidando su influencia en la región.
La presencia de flotas chinas son creciente problema para Argentina
La creciente presencia de flotas extranjeras, especialmente chinas, en el Atlántico Sur representa una amenaza significativa para los recursos pesqueros y la biodiversidad marina de Argentina. El pasado 25 de febrero, la Armada Argentina llevó a cabo una operación que puso en evidencia las prácticas de la flota pesquera china en el borde de la Zona Económica Exclusiva (ZEE) argentina. Durante un despliegue, se identificaron 380 buques operando en las inmediaciones de la milla 200, en un área de aproximadamente 90 millas náuticas, lo que confirma la persistencia prácticas referidas a la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR) en el Atlántico Sur.
Te puede interesar: Detalles sobre la flota de pesqueros chinos en la milla 200 – depredación y estrategias encubiertas
