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El portaaviones chino Fujian celebró su primer aniversario de puesta en servicio desplegado en el Mar del Sur de China para consolidar la capacidad operativa de sus catapultas electromagnéticas y su ala aérea de combate. La Armada del Ejército Popular de Liberación (PLAN) cumplió el 5 de noviembre de 2026 los primeros 365 días de integración oficial del buque insignia Fujian (Hull 18) a la flota activa, un ciclo enfocado en expandir e intensificar las capacidades de combate en alta mar de todo su grupo de tarea naval.
Con un desplazamiento de 80.000 toneladas y propulsión convencional, el Fujian representa el salto tecnológico más significativo de la armada china al incorporar tres catapultas electromagnéticas y sistemas de retención. Este avance convierte al Fujian en el único portaaviones fuera de la Armada de Estados Unidos equipado con esta tecnología, permitiendo a Pekín abandonar el sistema de rampa ski-jump de los portaaviones Liaoning y Shandong para migrar formalmente al estándar CATOBAR de despegue asistido por catapulta y recuperación por cable.
A diferencia de sus predecesores, el sistema electromagnético proporciona un control de velocidad más preciso y una aceleración suave que habilita el lanzamiento de una ala aérea embarcada multifuncional. Entre las plataformas operadas desde su cubierta figuran el caza furtivo de quinta generación J-35 para supremacía aérea, el caza pesado J-15T adaptado a lanzamientos por catapulta, la variante de guerra electrónica J-15DT y el avión de alerta temprana y control aerotransportado KJ-600. De acuerdo con análisis del especialista Ben Lewis, esta integración otorgará a la marina china el poder de proyectar cazas stealth respaldados por aviación de alerta temprana a lo largo de la Primera Cadena de Islas y el Océano Pacífico Occidental.
Tal como analizó Escenario Mundial el 9 de septiembre de 2026, la incorporación de catapultas electromagnéticas aproximó el concepto operativo del Fujian al sistema EMALS utilizado por el portaaviones estadounidense USS Gerald R. Ford (CVN-78), reduciendo la brecha tecnológica en proyección aeronaval aunque Washington conserve mayor experiencia acumulada en operaciones en mar abierto. Previamente, imágenes satelitales del 3 de septiembre de 2026 registraron al Fujian en la base naval de Sanya utilizando maquetas a escala de cazas J-15 y J-35 para adiestrar a la tripulación en maniobras en cubierta reducida.
Asimismo, conforme reportó Escenario Mundial el 2 de noviembre de 2026, el despliegue del Fujian en el Mar del Sur de China coincidió con movimientos de disuasión frente al tránsito del portaaviones nuclear estadounidense USS Theodore Roosevelt. Esta maniobra convergente se produjo en el marco de una movilización masiva reportada por Escenario Mundial el 29 de octubre de 2026, en la que China desplegó 53 buques de guerra y guardacostas junto al portaaviones Liaoning alrededor de Japón, Taiwán y Filipinas.
Tras cerrar su primer año en la flota activa, la Armada china enfocará sus próximos ciclos de instrucción en la estandarización de operaciones nocturnas continuas y el incremento del ritmo de salidas diarias con su ala aérea completa. El desempeño del Fujian afianza la transformación de la flota del EPL desde una fuerza defensiva costera hacia un poder de proyección naval global de aguas profundas.
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