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El Reino Unido mantiene activos en las Islas Malvinas tres enlaces de telecomunicaciones considerados críticos para transferir información meteorológica desde Mount Alice, Mount Byron y Mount Kent hacia los sistemas utilizados por sus meteorólogos militares, según documentación oficial del Met Office británico. Los circuitos forman parte de un contrato por £270.000 que también incluye servicios en la base de Monte Agradable y que Londres justificó por la necesidad de garantizar la continuidad de las comunicaciones utilizadas por las Fuerzas Británicas en las Islas del Atlántico Sur (BFSAI).
Los tres enlaces remotos permiten enviar las observaciones recogidas en esas posiciones hacia el Meteorologist Observations Reporting Terminal (MORTy), la interfaz utilizada por los meteorólogos de Defensa para consultar datos procedentes de estaciones automatizadas. El mismo sistema es empleado para elaborar reportes METAR, esenciales para disponer de información actualizada sobre las condiciones meteorológicas que afectan las operaciones aéreas.
La documentación británica describe al conjunto de los circuitos como “business critical”, es decir, servicios cuya continuidad resulta crítica para la actividad que desarrollan los pronosticadores desplegados en las islas. Estos especialistas proporcionan asesoramiento meteorológico a las BFSAI, el comando conjunto que concentra los componentes aéreos, terrestres y navales mantenidos por Londres en el Atlántico Sur.
El contrato abarca además un circuito de telecomunicaciones en el aeropuerto militar de Monte Agradable, principal centro del dispositivo británico en Malvinas, junto con ocho paquetes de comunicaciones destinados al personal y un servicio móvil/SIM. Su vigencia prevista comprende dos años, desde enero de 2026 hasta comienzos de enero de 2028.
Tres estaciones alimentan el sistema utilizado por los meteorólogos militares
El documento permite reconstruir una parte menos visible de la infraestructura que sostiene las operaciones británicas en las islas. Mount Alice, Mount Byron y Mount Kent funcionan como puntos desde los cuales las observaciones deben ser transmitidas hacia MORTy para quedar disponibles en las terminales utilizadas por los meteorólogos de Defensa.
Ese flujo de datos termina conectado con las actividades desarrolladas desde Monte Agradable, donde se concentra buena parte de los medios militares británicos desplegados en el archipiélago. Escenario Mundial reconstruyó recientemente cómo esta base articula el componente aéreo, terrestre, logístico y de vigilancia que Reino Unido mantiene de forma permanente en Malvinas. Allí operan los cazas Eurofighter Typhoon asignados a alerta de reacción rápida, aeronaves de transporte y apoyo y las unidades terrestres que rotan periódicamente por las islas.
El sostenimiento de los circuitos meteorológicos se suma a otra infraestructura de comunicaciones que Londres viene preservando dentro del mismo complejo. En septiembre, Escenario Mundial informó que el Ministerio de Defensa británico adjudicó a Thales el mantenimiento de la red militar de comunicaciones de Monte Agradable, mediante un contrato separado destinado a garantizar la continuidad de los enlaces de voz y datos utilizados en la base.
Ambas contrataciones corresponden a sistemas diferentes y no existe información que permita afirmar que formen parte de un mismo programa. Sí muestran distintos niveles de la infraestructura de comunicaciones necesaria para sostener el despliegue británico: desde el transporte general de datos dentro de Monte Agradable hasta la transmisión específica de observaciones meteorológicas desde puntos distribuidos en las islas.
Londres recurrió a una adjudicación directa para evitar una interrupción
El Met Office otorgó el contrato a Sure South Atlantic Limited mediante una adjudicación directa por £270.000 sin IVA, equivalentes a £324.000 con impuestos incluidos. La autoridad británica justificó el procedimiento por una situación de “urgencia extrema e inevitable” y sostuvo que era necesario impedir cualquier interrupción de los circuitos.
Según el expediente, Sure South Atlantic ya proporcionaba servicios de telecomunicaciones en las islas y, al momento de prepararse la contratación, era considerado por el Met Office como el único proveedor maduro con experiencia comprobada capaz de mantener las prestaciones sin retrasos significativos.
La documentación señala que otro operador había recibido autorización para prestar servicios en noviembre de 2025, pero estimaba que adquirir, instalar y poner en funcionamiento una infraestructura alternativa demandaría al menos doce meses. Londres optó por mantener durante ese período los servicios existentes.
El expediente aporta además un dato sobre el futuro de esas comunicaciones: el Met Office anticipó que durante la vigencia del contrato analizará la viabilidad de utilizar Starlink u otras soluciones alternativas que puedan aparecer. El documento no indica que exista una decisión adoptada para migrar los enlaces hacia el servicio satelital de SpaceX, sino únicamente que será evaluado como una de las opciones posibles.
El sostenimiento de estas comunicaciones se integra a una estructura militar británica que depende de múltiples redes logísticas y técnicas para operar a miles de kilómetros del territorio metropolitano. Escenario Mundial también detalló cómo la guarnición de Malvinas se sostiene mediante vuelos logísticos, aeronaves A400M y Voyager y conexiones regulares con Monte Agradable.
En este caso, la contratación revela otra pieza de esa arquitectura: tres puntos distribuidos en las islas transmiten observaciones meteorológicas hacia un sistema utilizado directamente por los meteorólogos de Defensa, mientras Monte Agradable concentra el enlace principal y al personal que convierte esa información en asesoramiento para las fuerzas británicas.
La Argentina sostiene su reclamo de soberanía sobre las Islas Malvinas, Georgias del Sur, Sándwich del Sur y los espacios marítimos correspondientes, mientras el Reino Unido mantiene la administración y el control efectivo del archipiélago.
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