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La Real Armada británica (Royal Navy) difundió nuevas imágenes de maniobras de desembarco y transporte de tropas en las Islas Malvinas, protagonizadas por el patrullero oceánico HMS Medway y efectivos del 2.º Batallón del Regimiento de Paracaidistas (2 PARA). Las fotografías muestran la utilización de embarcaciones auxiliares para trasladar personal y equipamiento desde el buque, después de que esas mismas unidades participaran en un ejercicio inspirado en operaciones británicas de la guerra de 1982.
Las imágenes fueron publicadas el 28 de octubre a través de la cuenta oficial del HMS Medway, que confirmó la realización de ejercicios rutinarios junto al 2 PARA. La tripulación detalló que el patrullero dispone de dos embarcaciones Pacific 24 y una Rigid Raider, esta última empleada para desembarcar personal y material en la costa. Las fotografías permiten observar la operación de estos medios en aguas del archipiélago, con militares equipados y una de las embarcaciones navegando junto al buque.
La publicación llegó después de que la propia unidad difundiera, el 27 de octubre, otra secuencia dedicada al entrenamiento de los timoneles de sus embarcaciones auxiliares. Aquellas actividades incluyeron prácticas de aproximación, mantenimiento de velocidad y posición relativa, además de instrucción entre tripulantes. El 29 de octubre, el patrullero también mostró trabajos de mantenimiento realizados por sus especialistas de armamento sobre equipos instalados a bordo.
Las nuevas fotografías se conocen semanas después de que Escenario Mundial revelara que unos 150 paracaidistas británicos y aproximadamente 100 reservistas locales participaron en maniobras que reprodujeron elementos de la campaña militar de 1982. El ejercicio, desarrollado entre el 27 de septiembre y el 2 de octubre, comenzó con una operación anfibia en San Carlos y continuó con desplazamientos terrestres hacia Pradera del Ganso y Wireless Ridge.
El HMS Medway vuelve a mostrar su capacidad de desembarcar tropas en Malvinas
Las maniobras permiten observar una de las funciones que cumple el HMS Medway dentro del dispositivo británico en el Atlántico Sur: proporcionar movilidad marítima a pequeños grupos de militares y facilitar operaciones entre el buque y la costa mediante sus embarcaciones auxiliares.
El patrullero pertenece a la segunda generación de la clase River, dispone de una eslora aproximada de 90 metros y está equipado con un cañón automático de 30 milímetros. Aunque fue concebido principalmente para patrullaje oceánico, vigilancia y seguridad marítima, puede transportar personal adicional y utilizar embarcaciones rápidas para inspecciones, operaciones de abordaje y traslado de efectivos.
Las Pacific 24 son embarcaciones semirrígidas utilizadas habitualmente por la Real Armada británica para tareas de seguridad, protección de unidades y transporte de personal. La Rigid Raider proporciona una alternativa para trasladar militares y equipamiento hasta zonas costeras, aunque ninguna de estas plataformas convierte al HMS Medway en un buque de asalto anfibio de gran escala.
La unidad asumió en enero de 2026 la misión de patrullaje permanente en Malvinas, cuando reemplazó al HMS Forth, después de que este último completara un despliegue de casi seis años en el Atlántico Sur. Desde entonces, participa en actividades de vigilancia marítima y entrenamiento conjunto con las fuerzas británicas estacionadas en el archipiélago.
Del desembarco en San Carlos a las operaciones con drones y cazas Typhoon
El antecedente más significativo ocurrió durante el ejercicio de septiembre y octubre, cuando la Compañía B del 2 PARA desarrolló una operación basada en distintos episodios de la guerra de 1982. Según la reconstrucción publicada por The Times, un grupo de paracaidistas navegó a bordo del HMS Medway hasta las proximidades de San Carlos, desde donde utilizó embarcaciones menores para alcanzar la costa.
El desembarco retomó elementos de la Operación Sutton, mediante la cual las fuerzas británicas establecieron una cabeza de playa en San Carlos durante mayo de 1982. Después de alcanzar tierra, los participantes realizaron una marcha nocturna de aproximadamente 32 kilómetros hasta Pradera del Ganso, donde ejecutaron un ataque contra un objetivo de comunicaciones simulado con apoyo de cazas Eurofighter Typhoon de la Real Fuerza Aérea británica.
Las maniobras continuaron con movimientos hacia Wireless Ridge, otro de los escenarios de los combates de 1982. Durante las operaciones se incorporaron amenazas de drones y situaciones relacionadas con la guerra electrónica, los dominios cibernético y espacial, además de actividades de combate cercano sobre el terreno característico de las islas.
El 2 PARA mantiene un vínculo histórico con esas posiciones, ya que participó tanto en la batalla de Pradera del Ganso como en los combates por Wireless Ridge durante el conflicto. La compañía que actualmente se encuentra desplegada en Malvinas asumió durante agosto la rotación terrestre británica, dentro del dispositivo que Reino Unido sostiene desde la base de Monte Agradable.
La difusión de las fotografías también coincide con una mayor exposición pública de las actividades del HMS Medway, que durante octubre mostró prácticas de tiro con su cañón de 30 milímetros, ejercicios de navegación y trabajos de mantenimiento.
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