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El secretario de Malvinas, Antártida, Islas del Atlántico Sur y Asuntos Internacionales de Tierra del Fuego, Andrés Dachary, denunció que el Airbus A400M Atlas de la Real Fuerza Aérea que operó entre Montevideo y las Islas Malvinas habría volado sin autorización sobre espacio aéreo argentino y con el transponder apagado durante parte del trayecto. La presentación fue difundida por el propio funcionario este 15 de abril y abrió un nuevo frente político alrededor del corredor logístico que Reino Unido viene sosteniendo con apoyo regional hacia el archipiélago.
En su mensaje, Dachary informó que el gobierno fueguino remitió una nota formal al embajador de Uruguay en la Argentina para pedir precisiones sobre el itinerario, las autorizaciones y la situación de la aeronave, ante la información de que habría reingresado al aeropuerto de Carrasco. También reclamó a la ANAC que informe si existen registros, trazas de radar o reportes de tránsito aéreo que permitan esclarecer lo ocurrido. La denuncia, por ahora, se apoya en “versiones de público conocimiento” y no fue acompañada de un informe técnico oficial argentino que confirme de manera independiente la presunta incursión.
El vuelo en cuestión corresponde al A400M matrícula ZM413, una aeronave que ya había sido relevada por Escenario Mundial dentro del esquema logístico británico hacia Malvinas. Los registros públicos de seguimiento muestran que el aparato realizó el vuelo RRR4000 desde Mount Pleasant hacia Montevideo el 13 de abril y luego apareció programado nuevamente desde la capital uruguaya bajo el vuelo RRR4001. Esos datos confirman la conexión entre Montevideo y la base militar británica en las islas, aunque no prueban por sí solos una violación de espacio aéreo argentino, que sigue bajo denuncia y pendiente de verificación oficial.
La presentación de Tierra del Fuego convierte en reclamo institucional lo que hasta ahora aparecía como un señalamiento basado en seguimiento aéreo y análisis abiertos. Si la denuncia se confirma, ya no se trataría solo de un vuelo militar británico entre Uruguay y Malvinas, sino de una presunta incursión sin autorización sobre jurisdicción argentina en una ruta vinculada con la logística militar del Reino Unido.
Tal como anticipó Escenario Mundial, este vuelo no fue un hecho aislado. El medio ya había documentado que el A400M ZM413 volvió a usar Montevideo para conectar con Malvinas, reforzando un patrón logístico que viene repitiéndose en los últimos meses. En línea con lo relevado previamente por Escenario Mundial, ese patrón incluye no solo aeronaves, sino también apoyos marítimos y escalas técnicas en territorio uruguayo.
Ese antecedente ya había aparecido en el plano naval. En octubre de 2025, Escenario Mundial mostró cómo Montevideo se venía consolidando como eje logístico para campañas británicas vinculadas al British Antarctic Survey y a la administración de las islas. Un mes después, el medio también relevó la escala del patrullero británico FPV Lilibet en Piriápolis, otro episodio que reforzó la idea de que puertos uruguayos funcionan como puntos de apoyo para la operatoria británica en el Atlántico Sur.
La denuncia de Dachary agrega ahora un elemento más sensible: la posibilidad de que ese corredor no solo exista y se consolide, sino que además haya derivado en un presunto sobrevuelo no autorizado del espacio aéreo argentino. Aun con el uso correcto del condicional, el señalamiento vuelve a colocar a Uruguay, a la ANAC y a la Cancillería argentina bajo presión para explicar qué ocurrió con ese trayecto y qué tipo de control o seguimiento existió sobre la aeronave.
Al momento de publicarse esta nota, no aparecían comunicados públicos específicos de la Cancillería argentina ni de la ANAC sobre este caso en sus sitios oficiales. Ese silencio es parte del problema político que empieza a abrirse: mientras Tierra del Fuego formaliza el reclamo, el episodio todavía no recibió una respuesta pública de los organismos nacionales que deberían aclarar si hubo o no ingreso no autorizado, pérdida deliberada de señal o registros radar que permitan reconstruir el trayecto completo.
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?cual de los intervinientes de la guerra iniciada por Argentina el las Malvinas gano ?