En un nuevo indicio de que Rusia podría estar reactivando discretamente sus exportaciones energéticas desde el Ártico, dos buques tanque de gas natural licuado (GNL) sancionados por Estados Unidos fueron detectados en la terminal de transbordo de Kamchatka, afiliada al proyecto Arctic LNG 2.
Las imágenes satelitales captadas por el programa europeo Sentinel 2 muestran con claridad el arribo de buques de gran porte a esta remota terminal, que desde fines de 2023 ha operado con una actividad mínima debido a la presión ejercida por Occidente.
El proyecto Arctic LNG 2, dirigido por la compañía rusa Novatek PJSC, había quedado virtualmente paralizado tras las sanciones impuestas por el Departamento del Tesoro de Estados Unidos en noviembre de 2023. Las restricciones prohibieron la colaboración tecnológica y logística con socios internacionales, limitando drásticamente la capacidad de exportación de la planta.
El reciente movimiento de buques en Kamchatka sugiere que Rusia estaría intentando reanudar discretamente sus cargas de GNL mediante flotas sancionadas o embarcaciones que operan sin señal activa, desconectando sus sistemas de rastreo AIS para evitar ser localizadas.
Mientras tanto, las sanciones europeas prometen añadir una nueva capa de presión al ya debilitado sector energético ruso.
Las medidas previstas por Bruselas, que entrarán en vigencia el próximo año, buscarán bloquear el acceso de los buques rusos de GNL a puertos europeos y limitar los puntos de transbordo alternativos, como los utilizados en Bélgica, Francia o España.
La estrategia de Estados Unidos y sus aliados se basa en restringir la disponibilidad logística y financiera de Rusia, un país que ha hecho del gas una herramienta estratégica en medio del conflicto con Ucrania.
Fundada bajo el nombre de OAO FIK Novafininvest y con sede operativa en Moscú, Novatek es el mayor productor independiente de gas natural en Rusia, solo superado por la estatal Gazprom. La compañía ha sido el motor principal de la expansión energética del Kremlin en el Ártico, región que alberga vastas reservas de hidrocarburos y constituye una de las apuestas centrales de la política energética rusa a largo plazo.
La reactivación parcial de Arctic LNG 2 podría marcar un nuevo intento de Rusia por sostener sus exportaciones de GNL sin recurrir a sus rutas tradicionales, en un entorno internacional cada vez más hostil.
Sin declaraciones oficiales por parte de Novatek ni confirmación directa de actividades de carga, las imágenes satelitales y el análisis de expertos se convierten en herramientas clave para monitorear una industria que opera, cada vez más, en los márgenes de la legalidad internacional. La reapertura no oficial de Arctic LNG 2 podría ser un anticipo de una estrategia rusa más amplia para recuperar su influencia energética en medio del aislamiento económico global.
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Cual es el problema si la mayoría de países Europeos triangulan la compra de gas Ruso
Buques sancionados por quién????? Al redactor de esta noticia se le debe recordar que las UNICAS sanciones válidas a nivel internacional son las decretadas por la ONU, concretamente por su Consejo de Seguridad. Y no, NO HAY NINGÚN TIPO DE SANCIONES avaladas por la ONU contra la Federación Rusa.
Muy buena movida de los rusos. Ni estados unidos ni nadie está facultado para tomar decisiones por otros.