Tras una serie de incidentes ocurridos en el Mar Báltico, la OTAN ha incrementado sus esfuerzos para ampliar su presencia y vigilar los espacios de interés estratégico. Así fue el caso con el buque espía ruso Yantar, el cual fue seguido de cerca por aviones de patrulla marítima de la OTAN durante su navegación por el Mar Mediterráneo.
Según lo publicado por el Comando Marítimo de la OTAN en su cuenta de X, un avión de patrulla marítima francés ATL2 vigiló al buque ruso Yantar mientras navegaba por el mar Mediterráneo. Esta unidad es considerada una plataforma espía y de sabotaje por excelencia, ya que cuenta con una amplia gama de sistemas y equipamiento que representan una notable amenaza para infraestructura crítica, como es el caso de los cables submarinos.
El Yantar está catalogado como un buque especial multipropósito. Entre el material especializado para operaciones submarinas, cuenta con vehículos sumergibles tripulados, los cuales poseen la capacidad alcanzar 6.000 metros de profundidad. Sus sistemas permiten ejecutar tareas de rastreo en 360º, ampliando la posibilidad de detectar objetos sumergidos a distancias de hasta 300 metros.
Desarrollado por la Oficina Central de Diseño Marino de Almaz, el Yantar es la principal unidad de la denominada clase proyecto 22010. El desplazamiento del buque ronda las 5.800 toneladas, contando con una longitud es de 108.1 metros y su ancho es de 17.2 metros. Su tripulación es de 60 marineros, mientras que su autonomía es de unos 60 días.
El Yantar recibió notable atención por su participación en las tareas de búsqueda de los restos del submarino argentino ARA San Juan. El buque espía ruso también formó parte del esfuerzo para recuperar aviones de combate Su-33 y MiG-29, aeronaves que cayeron en aguas del Mar Mediterráneo durante la participación de Rusia en la guerra civil siria.
La OTAN refuerza su vigilancia en el Báltico
Tras una larga serie de incidentes ocurridos en el Mar Báltico, la OTAN implementó un plan para reforzar la vigilancia y presencia en espacios estratégicos. Recientemente, la comunidad de países bálticos que integran la Alianza Atlantista manifestaron que “…Estamos decididos a disuadir, detectar y contrarrestar cualquier intento de sabotaje. Cualquier ataque contra nuestra infraestructura será respondido con una respuesta contundente y decidida. Estamos dispuestos a atribuir las acciones hostiles cometidas por actores malignos, según corresponda…”.
En su comunicado conjunto, los Aliados de la OTAN del Mar Báltico conjunto también expresaron que “…el uso por parte de Rusia de la llamada flota fantasma plantea una amenaza particular a la seguridad marítima y ambiental en la región del Mar Báltico y a nivel mundial. Esta práctica reprobable también amenaza la integridad de la infraestructura submarina, aumenta los riesgos relacionados con las municiones químicas vertidas al mar y apoya significativamente la financiación de la guerra de agresión ilegal de Rusia contra Ucrania…”.
Es por esta razón que el Comando Aliado de Operaciones de la OTAN, responsable de la planificación y ejecución de todas las operaciones de la Alianza, está ejecutando la operación Baltic Sentry en el Mar Báltico con el objetivo de disuadir cualquier intento futuro por parte de un estado o actor no estatal de dañar la infraestructura submarina crítica.
La operación de vigilancia Baltic Sentry es liderada por el Comando de Fuerzas Conjuntas Aliadas Brunssum (JFCBS), el cual sincronizará sus actividades multidominio, con el Comando Marítimo Aliado (MARCOM) desempeñando un papel central en el dominio marítimo.
Imagen de portada: Marine Nationale
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