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Los rebeldes hutíes de Yemen han anunciado su intención de continuar atacando barcos en el Mar Rojo, a pesar de la creación por parte de Estados Unidos de un grupo de trabajo naval internacional destinado a proteger el comercio marítimo en esta vía fluvial clave.
Este grupo respaldado por Irán también advierte a Estados Unidos sobre posibles represalias en caso de ataques militares contra bases hutíes. El líder hutí, Abdul Malik al-Houthi, afirmó en un discurso televisado que están fortaleciendo sus capacidades militares para superar cualquier obstáculo y lograr sus objetivos, amenazando con atacar a Estados Unidos si este opta por atacar a Yemen.
Los hutíes han intensificado sus ataques en el Mar Rojo, afectando el tráfico de buques cisterna y de carga, aparentemente en apoyo a Hamás en su conflicto con Israel. Aunque las armadas de Estados Unidos y el Reino Unido derribaron 15 drones hutíes el fin de semana, Washington está considerando opciones militares mientras busca una solución diplomática. Estados Unidos está colaborando con aliados para reforzar una fuerza de protección marítima en el Mar Rojo, que transporta aproximadamente el 12% del comercio mundial.
La situación ha llevado a más de 100 buques portacontenedores a evitar la violencia en el Mar Rojo, optando por rutas más largas alrededor de África, generando costos adicionales y retrasos, según la empresa logística suiza Kuehne+Nagel International AG. Empresas como BP Plc, MSC Mediterranean Shipping Co. y AP Moller-Maersk A/S han suspendido envíos a través del Mar Rojo, optando por rutas más largas alrededor de África. Arabia Saudita aboga por un enfoque mesurado para evitar que los hutíes se vuelvan más agresivos y amenacen la tregua en la guerra de Yemen.
Los hutíes, respaldados por Irán, han recibido financiación y formación de Teherán durante años, y Estados Unidos culpa a Irán por permitir los ataques hutíes a barcos, mientras que los hutíes forman parte del “eje de resistencia” junto con Hamás y Hezbolá contra Estados Unidos e Israel. Analistas sugieren que la efectividad de los esfuerzos de Estados Unidos para proteger el transporte marítimo dependerá de la capacidad de atacar los sitios de lanzamiento hutíes y otros objetivos clave en lugar de simplemente escoltar barcos.
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