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Las tensiones entre Paraguay y Argentina han escalado aún más tras la decisión del gobierno paraguayo de retener el 50% de la generación de energía de la Central Hidroeléctrica Yacyretá, en lugar de venderla a Argentina como se hacía anteriormente. Esta medida se suma en respuesta al peaje aplicado por Argentina en un tramo de la Hidrovía Paraná y la retención de barcos paraguayos por falta de pago.
El presidente de la Administración Nacional de Electricidad (ANDE) de Paraguay, Félix Sosa, confirmó públicamente esta medida y explicó que se redujo el uso de la represa de Itaipú, que Paraguay comparte con Brasil, como parte de un esfuerzo para compensar la retención de energía de Yacyretá.
Aunque el costo de la energía de Itaipú es más bajo que el de Yacyretá, la decisión de Paraguay no parece estar impulsada por lógica económica, sino por consideraciones políticas. “Es una decisión política del presidente”, afirmó el titular de ANDE.
Esta medida se interpreta en ambos lados de la frontera como una represalia por parte de Paraguay debido a la negativa del gobierno argentino de revertir el cobro de un peaje de 1,47 dólares por tonelada a los barcos extranjeros que transitan en el tramo Confluencia-Santa Fe de la Hidrovía Paraná.
A pesar de que por un acuerdo bilateral Paraguay puede retirar hasta el 50% de la generación eléctrica de la Entidad Binacional Yacyretá (EBY), en promedio utilizaba aproximadamente el 10%. Ahora, ha comenzado a emplear el 85% de esta generación, que solía vender a Argentina a un precio acordado de 50 dólares por MW. Es probable que ahora venda este excedente a Brasil, pero a un precio menor, lo que resultará en una pérdida económica para Paraguay debido a la priorización de consideraciones políticas.
La Secretaría de Energía de Argentina ha afirmado que, por el momento, el país no necesitará buscar un nuevo proveedor de energía debido a las condiciones climáticas actuales. Sin embargo, esta situación podría cambiar cuando llegue el verano y aumente la demanda eléctrica.
El conflicto también se relaciona con el cobro de un peaje por parte de Argentina en la Hidrovía Paraná, una importante vía fluvial que conecta varios países de la región. Argentina aplicó un peaje de 1,47 dólares a los barcos extranjeros que transitan por esta vía, lo que provocó preocupación y críticas de otros países, incluido Paraguay, que consideran que esta medida es unilateral e ilegal según los acuerdos internacionales vigentes.
A pesar de los intentos de diálogo entre los dos países, la disputa parece lejos de resolverse, y las medidas tomadas por Paraguay continúan aumentando la tensión en la relación bilateral. Se ha programado una reunión técnica para abordar estos temas a finales de septiembre, pero la resolución del conflicto aún parece incierta.
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Paraguay no retiene nada,…simplemente dejo de entregar su energia en forma GRATUITA a un Pais de peajeros que no pagan sus compromisos.
crear bronca con vecinos resulta. en esto
mmmm, el peaje hay q negociarlo obviamente y no definirlo unilateralmente… pero la energia paraguay la vende, no la regala… y si se hila fino, deberia pagar los 20 mil millones de dólares (costo + intereses) q le debe a la Argentina por la construccion de yacyreta.
Negociar el peaje? Me causa gracia amigos. A ver si como usuario de la autopista vos vas a ir a negociar el peaje con el dueño de la consecion..No sean ridículos por favor. Si quieren usar nuestro río que paguen lo que corresponde.
Argentina siempre a ninguneado a Paraguay, no se puede cambiar algo sin negociarlo antes, todo tiene consecuencias .