• Equipo Editorial
  • Boletín Semanal
  • Contacto
  • Cursos
  • Publicidad
  • Store
jueves, octubre 22, 2026
  • Exclusivo
  • Opinión
  • Argentina
  • EM TV
  • Revistas
  • ZM
  • ET
  • EE
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Exclusivo
  • Opinión
  • Argentina
  • EM TV
  • Revistas
  • ZM
  • ET
  • EE
Sin resultados
Ver todos los resultados
Sin resultados
Ver todos los resultados
Inicio Malvinas

Conflicto con un buque que navegó desde Malvinas al continente sin permiso nacional

Redacción Escenario Mundial Por Redacción Escenario Mundial
08/09/2023
en Malvinas
Tiempo de lectura:2 minutos de lectura
9
Compartilo en FacebookCompartilo en XCompartilo en Whatsapp
+ AGREGAR ESCENARIO MUNDIAL EN Google ¿Por qué añadirnos? Recibe lo último de Escenario Mundial en tu feed de Google. SUMATE AL CANAL DE WHATSAPP Únete a nuestro canal oficial de WhatsApp y recibe las noticias al instante.

Las autoridades en el puerto de Mar del Plata han iniciado procedimientos administrativos contra el buque de carga congelada Frio Marathon, de bandera panameña, que zarpó de las Islas Malvinas sin el permiso argentino correspondiente. Se explica que la embarcación había estado navegando por el archipiélago desde 2014 y ahora podría enfrentar una alta multa.

El Frio Marathon fue abordado por oficiales de la Prefectura Naval Argentina (PNA) el martes por haber operado en Malvinas sin autorización argentina, violando así las regulaciones nacionales.

Te puede interesar

Reino Unido deberá evaluar si la ausencia del HMS Protector puede alterar la postura argentina en el Atlántico Sur

Mientras Reino Unido insiste en que puede defender Malvinas, Milei descarta una opción militar: “No creemos en soluciones bélicas”

Con el HMS Protector inmovilizado, Reino Unido desplegó el RRS Sir David Attenborough hacia el Atlántico Sur y la Antártida

Un comunicado de la PNA destacó “el constante esfuerzo de esta Autoridad Marítima para hacer cumplir las regulaciones vigentes y ejercer la soberanía sobre nuestras Islas”. La PNA también afirmó que el barco llegó a Mar del Plata “desde Puerto Argentino” sin carga y que había estado operando allí “intermitentemente desde 2014”.

La PNA también señaló que, desde que entró en vigencia el Decreto 256/2010, se habían investigado 683 embarcaciones y se habían impuesto multas a 371 de ellas, mientras que se otorgaron más de 1,200 permisos a buques de bandera extranjera para operar en puertos de Malvinas, Georgia del Sur e Islas Sandwich del Sur.

Así, 37 banderas, incluidas las registradas bajo la administración del Reino Unido, reconocieron indirectamente la soberanía de Argentina, argumentó la PNA.

Desde 2010 y según la legislación argentina, todas las embarcaciones que pretendan transitar entre puertos ubicados en la parte continental de Argentina y puertos ubicados en Malvinas, Georgia del Sur e Islas Sandwich del Sur, o cruzar aguas jurisdiccionales argentinas hacia estas últimas y/o cargar mercancías para ser transportadas directa o indirectamente entre esos puertos, deben solicitar autorización a través de la PNA para que el Estado argentino autorice la operación.

Te puede interesar: La presencia militar del Reino Unido en Malvinas al día de hoy

Etiquetas: ArgentinaautorizaciónbuqueConflictoFrio MarathonMalvinasMar del Platapermisosanciones
Redacción Escenario Mundial

Redacción Escenario Mundial

Redacción Escenario Mundial es el equipo de periodistas y analistas del sitio, especializado en defensa, seguridad internacional y geopolítica, con foco en noticias, contexto y análisis de riesgos globales. Contacto: info@escenariointernacional.com

Noticias relacionadas

El HMS Protector (A173). Créditos: Armada de los EE. UU.

Reino Unido deberá evaluar si la ausencia del HMS Protector puede alterar la postura argentina en el Atlántico Sur

Por Redacción Escenario Mundial
22/10/2026
0

El Ministerio de Defensa del Reino Unido recibió una consulta parlamentaria presentada por el diputado conservador Ben Obese-Jecty solicitando evaluar...

Javier Milei da un discurso el Día del Veterano y de los Caídos en la Guerra de Malvinas. crédito: archivo

Mientras Reino Unido insiste en que puede defender Malvinas, Milei descarta una opción militar: “No creemos en soluciones bélicas”

Por Redacción Escenario Mundial
22/10/2026
0

En medio de las últimas declaraciones británicas sobre su capacidad militar en las Islas Malvinas y de la creciente disputa...

Fuente: © British Antarctic Survey El RRS Sir David Attenborough puede romper hielo de un metro de espesor, o incluso más grueso si reduce la velocidad.

Con el HMS Protector inmovilizado, Reino Unido desplegó el RRS Sir David Attenborough hacia el Atlántico Sur y la Antártida

Por Alejo Sanchez Piccat
22/10/2026
0

Reino Unido inició su campaña antártica 2026/27 con el despliegue del RRS Sir David Attenborough hacia el Atlántico Sur, en...

Comentarios 9

  1. Csar says:
    hace 3 años

    Probando hasta dónde pueden invadirnos, midiendo nuestra capacidad de reacción como lo han hecho aviones desde Chile a Malvinas.

    Reply
  2. Gabriel_E says:
    hace 3 años

    Felicitaciones a la PNA por este excelente trabajo!

    Reply
  3. Ale says:
    hace 3 años

    Si dice “Malvinas”, el barco ya estaba en Argentina.

    Reply
  4. Marcelo says:
    hace 3 años

    Me gustaría que controlen el mar argentino que está lleno de barcos extranjeros depredando nuestra riqueza icticola. Pero ahí no hacen nada porque este y todos los gobiernos anteriores están asociados na esas mafias. Fin.

    Reply
  5. Marcelo Guillermo Rodríguez Roda says:
    hace 3 años

    El tema soberanía de las islas Malvinas, es una historia terminada hace muchísimos años.

    Reply
  6. Jorge says:
    hace 3 años

    Porque pedir permiso para usar aguas internacionales? operando desde puertos donde los ciudadanos se consideran ingleses e internacionalmente se consideran islas del Reino Unido, no entiendo.

    Reply
  7. Dario Suarez says:
    hace 3 años

    No entiendo el titulo. Si las Malvinas son argentinas, el buque navegó desde Argentina hasta Argentina.
    En todo caso sería navegó desde las Islas Malvinas hasta el continente

    Reply
  8. Daniel says:
    hace 3 años

    Felicitaciones las leyes que existen en mi país, se cumplen , y si estamos seguros que las malvinas son argentinas , a todos los que no cumplan la ley hay que aplicarle las sanciones a valor de alguna moneda constante . No en pesos por supuesto , porque hoy cada extranjero que (paga una multa) nosotros compramos 2 caramelos

    Reply

Deja un comentario Cancelar respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Más leidas

El portaaviones de la clase Nimitz USS Theodore Roosevelt (CVN 71) regresa a la Base Conjunta Pearl Harbor-Hickam para participar en los eventos finales del Ejercicio Rim of the Pacific 2026, el 28 de julio de 2026. Créditos: Armada de EE.UU.

El portaaviones nuclear USS Theodore Roosevelt opera a 300 kilómetros de Japón antes de su despliegue estratégico hacia Medio Oriente

21/10/2026
F-16 de la Fuerza Aérea Ucraniana. Créditos: Fuerza Aérea de Ucrania.

Lockheed Martin propone un F-16 de mayor alcance, radar AESA y nuevas armas para la Fuerza Aérea de Ucrania

21/10/2026
Cementerio argentino en Darwim, Islas Malvinas. Crédito: Alejo Sanchez Piccat / Escenario Mundial

Malvinas: Aeropuertos Argentina desmiente vandalismo en Darwin y aclara por qué fueron retiradas las placas argentinas

21/10/2026
F-16C Fighting Falcon de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos durante una exhibición aérea en Goshen, Indiana, el 10 de julio de 2026. Créditos: Steven Cardo / Fuerza Aérea de EE.UU.

Cazas F-16 recibirán 22 modificaciones clave para seguir volando hasta 2040 en EE.UU.

20/10/2026

Viaje de Blinken a China: Estados Unidos busca restablecer comunicaciones y abordar tensiones

15/06/2023

Lo último

241024-N-JR318-2599 NORTH SEA (Oct. 24, 2024) From left, the Portuguese Navy Karel Doorman class Frigate NRP Francisco de Almeida (F-334), the Royal Navy Tide-class replenishment tanker British Royal Fleet Auxiliary Tidespring (A136), the U.S. Navy Nimitz-class aircraft carrier USS Harry S. Truman (CVN 75), the Royal Navy Queen Elizabeth-class aircraft carrier HMS Prince of Wales (R09), the Royal Navy Tide-class replenishment tanker British Royal Fleet Auxiliary Tidesurge (A138), and the U.S. Navy Ticonderoga-class guided-missile cruiser USS Gettysburg (CG 64) participate in the NATO-led maritime vigilance activity Neptune Strike 24-2, Oct. 24, highlighting the strike group's commitment to supporting NATO operations and collective defense of the Alliance. USS Harry S. Truman, the flagship of the Harry S. Truman Carrier Strike Group (HSTCSG), is on a scheduled deployment in the U.S. 6th Fleet area of operations supporting U.S. Naval Forces Europe-Africa to defend U.S., Allied and partner interests. (U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 2nd Class Hunter Day)

3 grupos navales, más de 20 buques y 40 aeronaves: la OTAN despliega fuerzas del Ártico al Mediterráneo

22/10/2026
F-16 de la Fuerza Aérea Ucraniana. Créditos: Fuerza Aérea de Ucrania.

Los cazas F-16 Fighting Falcon reciben más de 50.000 proyectiles de 20 mm y suman 3.150 derribos en Ucrania

22/10/2026
El HMS Protector (A173). Créditos: Armada de los EE. UU.

Reino Unido deberá evaluar si la ausencia del HMS Protector puede alterar la postura argentina en el Atlántico Sur

22/10/2026
Javier Milei da un discurso el Día del Veterano y de los Caídos en la Guerra de Malvinas. crédito: archivo

Mientras Reino Unido insiste en que puede defender Malvinas, Milei descarta una opción militar: “No creemos en soluciones bélicas”

22/10/2026
Fuente: © British Antarctic Survey El RRS Sir David Attenborough puede romper hielo de un metro de espesor, o incluso más grueso si reduce la velocidad.

Con el HMS Protector inmovilizado, Reino Unido desplegó el RRS Sir David Attenborough hacia el Atlántico Sur y la Antártida

22/10/2026
Escenario Mundial

© Escenario Mundial© es una marca Blue Field Media. Todos los derechos reservados. Registro DNDA 02986459.

Sobre Nosotros

  • Equipo editorial
  • Contacto
  • Política ética y principios editoriales
  • Términos y Condiciones
  • Privacidad

Seguinos

Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Store
  • Campus Virtual
  • Material Exclusivo
  • Videos
  • Argentina
  • América Latina
  • Boletin semanal
  • Contacto
  • Equipo editorial
  • Zona Militar
  • Espacio Tech
  • El Estratégico
  • Stratbridge
  • Editorial BFM

© Escenario Mundial© es una marca Blue Field Media. Todos los derechos reservados. Registro DNDA 02986459.