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La Armada Argentina abrió una nueva licitación por $7.638 millones para construir galpones modulares y obras complementarias en la Base Naval Integrada de Ushuaia, sumando un segundo componente de infraestructura que ingresa formalmente en proceso de contratación durante octubre. La obra tendrá un plazo previsto de 548 días corridos y las ofertas serán abiertas el próximo 19 de noviembre.
El llamado fue autorizado por el Ministerio de Defensa mediante la Resolución 733/2026 y publicado este 20 de octubre en el Boletín Oficial como Licitación Pública Nacional N° 38-0502-LPU26. El presupuesto oficial asciende exactamente a $7.638.061.962, calculados a valores del 31 de julio de este año, y la contratación se realizará bajo el sistema de ajuste alzado.
La convocatoria adquiere otra dimensión por su cercanía con el proceso abierto para el futuro muelle militar. El 9 de octubre, Escenario Mundial informó que Defensa había autorizado una licitación por $189.321 millones para esa infraestructura, con un plazo de ejecución de 36 meses. Ambos procedimientos corresponden al mismo proyecto de inversión destinado a ampliar las capacidades navales y logísticas argentinas en el extremo sur del país.
La documentación oficial ubica los nuevos galpones dentro del BAPIN N° 100.426, denominado “Construcción de un muelle, infraestructuras conexas y adquisición de maquinarias y equipos en punta oriental de la península de Ushuaia”. La Armada dejó asentado además que cuenta con crédito durante 2026 para atender el proceso y que la obra dispone de autorización plurianual para comprometer recursos durante 2027, 2028 y 2029.
Del muelle a los galpones: la base empieza a licitarse por componentes
La nueva convocatoria permite observar con mayor precisión cómo el proyecto comienza a dividirse en obras concretas. El diseño general de la Base Naval Integrada contempla un muelle, redes de servicios, instalaciones para logística antártica, talleres, edificios de apoyo, depósitos y posteriormente infraestructura administrativa y viviendas para el personal.
Los galpones tienen además un antecedente material dentro del predio. Durante las primeras etapas iniciadas en 2022 se realizaron movimientos de suelo para dos estructuras modulares, identificadas como 24A y 24B, de aproximadamente 1.250 metros cuadrados cada una. La platea y el sistema de fundaciones correspondiente al galpón 24B fueron terminados en mayo de 2025, según la información remitida por Defensa al Congreso.
Ese avance parcial formaba parte de una obra que durante años progresó por etapas menores. Escenario Mundial relevó en Ushuaia que el último porcentaje oficial disponible situaba la ejecución física general de la Base Naval Integrada en apenas 9,13%, después de una inversión acumulada de aproximadamente $2.475 millones entre 2021 y 2025.
La diferencia en octubre es que dos de los componentes necesarios para modificar esa situación ya cuentan con procesos licitatorios abiertos. El muelle militar recibirá ofertas hasta el 20 de noviembre, mientras que las correspondientes a los galpones deberán presentarse un día antes, el 19 de noviembre a las 8 de la mañana.
No se trata todavía de obras adjudicadas ni de contratos iniciados. Una vez recibidas las propuestas, deberán ser evaluadas y Defensa tendrá que resolver las adjudicaciones antes de que comiencen los respectivos plazos de ejecución.
Una infraestructura vinculada con el Atlántico Sur y la logística antártica
La Base Naval Integrada ocupa un lugar central en los planes argentinos para ampliar su capacidad de apoyo naval desde Tierra del Fuego. Su ubicación sobre la península de Ushuaia busca concentrar infraestructura actualmente dispersa y permitir que la Armada sostenga desde allí tanto unidades destinadas al Área Naval Austral como operaciones vinculadas con las campañas antárticas.
El proyecto completo contempla instalaciones de logística antártica con depósitos de carga general, combustible, tubos de gas, cámaras frigoríficas, talleres y edificios administrativos. A ello se suman redes de energía, agua, cloacas y comunicaciones, además de servicios destinados a abastecer a los buques.
El muelle constituye la pieza de mayor escala actualmente en proceso de contratación. El diseño licitado durante octubre busca disponer de infraestructura propia para unidades que por sus dimensiones hoy dependen del puerto comercial de Ushuaia para determinadas operaciones, entre ellas el rompehielos ARA Almirante Irízar y el buque logístico ARA Patagonia.
La obra también forma parte de una discusión más amplia sobre la capacidad argentina para sostener presencia permanente en el Atlántico Sur y fortalecer el nodo logístico más próximo a la Antártida. En septiembre, el presidente Javier Milei instruyó al área económica a priorizar financieramente la Base Naval Integrada dentro de la planificación presupuestaria para 2027.
Días después, Escenario Mundial constató que el proyecto de Presupuesto 2027 no identificaba nominalmente una partida específica para la base. La Resolución 733 publicada ahora aporta una precisión adicional: la Armada informó que existe crédito para atender el procedimiento durante el ejercicio vigente y que la contratación cuenta con autorización plurianual para continuar durante los tres años siguientes.
Con las dos licitaciones abiertas en octubre, el proyecto entra así en una etapa distinta a la registrada durante buena parte de los últimos cuatro años. El muelle militar por $189.321 millones y los galpones por otros $7.638 millones ya tienen pliegos, cronogramas y fechas de apertura de ofertas, mientras la adjudicación y el inicio efectivo de las obras serán los próximos pasos que determinarán cuánto de esa planificación comienza finalmente a transformarse en capacidad operativa en Ushuaia.
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