Filipinas detecta un buque chino falseando su posición junto a cables submarinos a sólo 160 kilómetros de Taiwán, según revelaron fuentes oficiales. La Guardia Costera de Filipinas (PCG) acusó a un buque de investigación chino de falsificar su posición y ubicación real, mientras se encontraba frente a Batanes, el grupo de islas más septentrional de Filipinas, cerca de Taiwán, junto a cables submarinos.
Este lunes, la Guardia Costera de Filipinas detectó a un buque chino, cerca de Taiwán, y afirmó que se trataba de un buque de investigación que falsificó su posición y ubicación real, que era, en realidad, frente a Batanes, cerca de Taiwán, cuyo territorio Pekín reclama y ratifica como propio. Desde la fuerza filipina aseguran que los movimientos del buque chino, junto a cables submarinos a solo 160 kilómetros de Taiwán, coinciden con maniobras de investigación científica marina no autorizada.
La Guardia Costera de Filipinas sostuvo que el buque chino de prospección submarino, que falseó su posición, mientras se mantenía en aguas entre Filipinas y Taiwán, representó “serias preocupaciones sobre la seguridad de la infraestructura de comunicaciones submarinas del país y el posible uso militar de los datos recopilados”.
El JIA HAI KE 7
Según la información oficial, se trataba del buque de investigación JIA HAI KE 7. Las fuentes citadas por la Guardia Costera de Filipinas afirman que es un buque de prospección submarina de 2.000 toneladas y 70 metros de eslora, diseñado para mantener una posición precisa sobre un punto fijo en el lecho marino, orientado a realizar estudios geológicos marinos.
Se encuentra en servicio desde abril de 2025. Diversas fuentes abiertas describen al JIA HAI KE 7 como el primer buque de investigación de propiedad privada de China, ya que fue construido para Zhuhai Jiahai Marine Technology Co.
La embarcación está equipada con un sistema de posicionamiento dinámico DP-2, además de un sistema de propulsión eléctrica silenciosa. El buque ya ha operado junto con otras embarcaciones de perforación submarina, desde su puesta en servicio, según se ha revelado, en las últimas horas.
La detección de la embarcación
La embarcación habría sido detectada a 38 millas náuticas al noroeste de Itbayat, en Batanes, dentro de la Zona Económica Exclusiva (ZEE) de Filipinas y a tan solo 160 kilómetros de Taiwán, a través de un vuelo de reconocimiento del dominio marítimo (MDA), ordenado por el comandante de la Guardia Costera de Filipinas, el almirante Ronnie Gil Gavan. De hecho, según la información de las autoridades filipinas, la embarcación no fue detectada mediante su Sistema de Identificación Automática (AIS), sino por la Estación de Monitoreo de la Guardia Costera filipina.
El buque chino estaba merodeando la zona y manteniendo su posición allí. Las aguas cercanas a Batanes y al estrecho de Luzón poseen importantes y significativos corredores de cables submarinos, que conectan Filipinas con el noreste de Asia y toda la región del Indo-Pacífico, en general, según revelan diversos informes. De allí, su relevancia estratégica. En este sentido, diversos analistas, investigadores y académicos chinos han sostenido y argumentado, anteriormente, que Batanes pertenecía a China, lo que es un dato no menor a tener en consideración tras lo sucedido este lunes.
El hecho de que un buque de prospección submarina chino oculte y falsee su posición, mientras permanece en un corredor estratégico, como el mencionado, genera preocupación y enciende las alertas por la seguridad de la infraestructura crítica de comunicaciones submarinas de Filipinas, como así también de toda la región del Indo-Pacífico.
Según las autoridades filipinas, el buque chino emitió posiciones AIS falsas y utilizó suplantación de identidad AIS. Los datos de seguimiento y la verificación con el sistema de Detección de Buques Oscuros (DVD), proporcionado por Canadá, mostró que el buque se desplazaba desde la costa de Xiamen, en el sureste de China, hasta cerca de Papúa Nueva Guinea. Una trayectoria AIS físicamente imposible según los horarios determinados, conforme a las autoridades de Filipinas.
Este lunes el buque apareció en Itbayat y fue identificado por la PCG, realizando actividades y maniobras de investigación científica marina, según se confirmó. Desde Filipinas consideran que China manipuló, deliberadamente, y falseó el AIS para ocultar los movimientos reales del buque a las autoridades del país. El JIA HAI KE 7 estuvo merodeando y manteniendo su posición en la zona de Batanes, lo que coincide con el patrón de movimiento propio de los buques que realizan investigaciones científicas marinas y no tránsitos regulares.
La Guardia Costera de Filipinas continúa rastreando y así se ha comprometido, de hecho, a continuar haciéndolo al JIA HAI KE 7 de China, mediante sus estaciones de monitoreo, los vuelos de seguimiento de la Agencia Marítima de Defensa (MDA) y el sistema de DVD, mientras China enciende las alarmas en Filipinas y el Indo-Pacífico por esta maniobra no autorizada junto a cables submarinos estratégicos, a 160 kilómetros de Taiwán, falseando su posición real.
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