Francia despliega cuatro Rafale desde el Ártico hasta el Indo-Pacífico para cubrir más de 40.000 kilómetros en 40 días. Según dio a conocer el Ministerio de las Fuerzas Armadas y Asuntos Veteranos de Francia, el país lanzó la misión Pégase 26. Los pasados 7 y 8 de septiembre, la Fuerza Aérea y Espacial de Francia lanzó la séptima edición de la misión Pégase desde la Base Aérea 125 en Istres.
En este escenario, cuatro cazas Rafale, tres aviones de transporte A330 MRTT y dos A400M fueron desplegados en la misión que busca cubrir más de 40.000 kilómetros en 40 días, desde el Ártico hasta el Indo-Pacífico, con cerca de 300 aviadores. Esta misión, en particular, tiene una importancia simbólica y estratégica sustancial, según afirmó Alice Rufo, ministra delegada del Ministerio de las Fuerzas Armadas y Asuntos de Veteranos de Francia.
Según la información oficial, la misión Pégase 26 conecta tres áreas estratégicas claves: el Ártico, el Indo-Pacifico y Medio Oriente. De allí su relevancia e importancia estratégica. Partiendo desde Francia, las aeronaves viajarán hasta Alaska, pasando por Groenlandia y Canadá, para sobrevolar Japón, Corea del Sur, Indonesia e India. Este trayecto ayudaría a consolidar una nueva ruta de proyección hacia el Indo-Pacífico.
En este sentido, el pasado 7 de septiembre, el primer A400M Atlas partió desde la Base Aérea 123 con destino a Kangerlussuaq, Groenlandia, en viaje hacia la Base Aérea Eielson, en Alaska. El despliegue en torno a Groenlandia, resulta sustancialmente importante, ya que según el presidente de Francia, Emmanuel Macron, los europeos tienen una responsabilidad particular en Groenlandia. Por su parte, el 8 de septiembre, los cuatro cazas Rafale, junto a los cinco A330 MRTT Phénix y otro A400M Atlas, despegaron de la Base Aérea 125 de Istres y calcularon un punto de coordinación entre todas las aeronaves desplegadas por Francia, en el marco de Pégase 26, para que todas juntas se dirigieran hacia Alaska.
El trío Rafale-A330 MRTT-A400M tiene como objetivo abrir una nueva ruta hacia el Indo-Pacífico, según fuentes oficiales. Francia, de hecho, sostiene un despliegue permanente en el Indo-Pacífico, ya que según aseguran fuentes oficiales París “no es una visitante pasajera del Indo-Pacífico. Tiene territorios allí. Tiene ciudadanos allí. Tiene personal militar que presta servicio de forma permanente”. En esta línea, desde el Ministerio de las Fuerzas Armadas y Asuntos Veteranos de Francia aseguran que la elección de abrir e inaugurar esta nueva ruta es estratégica y geográfica. Hasta ahora, las operaciones de proyección de poder de París en la región se realizaban, principalmente, por medio de Medio Oriente. Contar con esta ruta alternativa supone un paso significativo para Francia en lo que respecta a la proyección de capacidades y poder en el Pacífico.
No obstante, se estima que esta ruta –pese a ser más directa–, supone ciertas limitaciones, ya que las largas distancias, el complejo e inestable clima y las opciones de desvío más bien limitadas exigen una planificación rigurosa de los despliegues. Julien Sabéné, jefe de la misión Pégase 2026, sostiene que se trata de una prueba a gran escala respecto a esta nueva ruta, donde se evaluarían los límites fisiológicos de las tripulaciones, como así también sus capacidades para operar en este tipo de latitudes, que resultan ser significativamente altas.
En este contexto, desde la cartera ministerial francesa aseguran que la función del A400M es crucial, ya que otorga capacidad de búsqueda y rescate terrestre y marítimo (SAR/SAMAR), clave para las tripulaciones de los Rafale. “Podemos lanzar cadenas SAR/SAMAR, que incluyen botes salvavidas, kits de supervivencia, alimentos y equipo médico, a tan solo unos metros del piloto eyectado” aclaró el teniente coronel Fabien, comandante del destacamento A400M. Además, conforme la información del Ministerio de las Fuerzas Armadas y Asuntos Veteranos de Francia, en el marco de la misión, los aviadores participarán en ejercicios multinacionales en India (Tarang Shakti) y Egipto (Amun).
El objetivo de Pégase 26, que comprende un despliegue de más de 40.000 kilómetros en 40 días incluyendo el Ártico, el Indo-Pacífico y Medio Oriente, es reforzar la interoperabilidad de las fuerzas francesas con sus socios aliados, así como también demostrar y proyectar su poder, mediante el despliegue de capacidades aéreas y espaciales, asumiendo un papel activo en el escenario internacional. Con esta misión, Francia asume un importante y significativo desafío aeronáutico en lo que se presenta como una nueva muestra y proyección de capacidades aéreas y espaciales.
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