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Inicio Países España

Islas Malvinas – la flota gallega se alista para una nueva campaña de calamar en un caladero bajo disputa

Redacción Escenario Mundial Por Redacción Escenario Mundial
29/12/2025
en España, Malvinas
Tiempo de lectura:3 minutos de lectura
0
Pesqueros en el puerto de Vigo, en una imagen de archivo Oscar Vázquez

Pesqueros en el puerto de Vigo, en una imagen de archivo Oscar Vázquez

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La próxima campaña del calamar en Malvinas vuelve a activar el pulso logístico del puerto de Vigo y, al mismo tiempo, reactualiza una tensión estructural del Atlántico Sur: el cruce entre un negocio pesquero de alto volumen y la disputa de soberanía que Argentina mantiene con el Reino Unido. En los próximos días —con partidas escalonadas— los buques se posicionarán para iniciar operaciones en febrero, en un esquema que combina tripulaciones, oficiales y apoyo científico embarcado para sostener una zafra prolongada sin tocar puerto.

En términos estrictamente pesqueros, la campaña llega atravesada por señales mixtas. En los últimos años, el loligo mostró caídas relevantes respecto de temporadas históricas, con variaciones de tamaño y disponibilidad que obligaron a operar con márgenes más estrechos. En este tipo de pesquerías, el rendimiento no depende solo del esfuerzo de pesca: pesan el estado de la biomasa, los desplazamientos del stock y el “ruido” externo que introduce la presión en el borde de las zonas económicas exclusivas, donde la captura puede incidir sobre especies migratorias antes de que ingresen a áreas reguladas.

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Licencias, cuotas y el punto de fricción con la Argentina

El elemento político aparece en el corazón del modelo de negocios: la actividad se ordena a partir de licencias y cuotas emitidas por la administración británica en las islas, un sistema que para los operadores brinda previsibilidad para inversiones y planificación de flota. Pero para Buenos Aires, el punto es otro: se trata de una administración unilateral de recursos en un territorio cuya soberanía está en disputa.

Puerto de Vigo. Crédito: Pescare
Puerto de Vigo. Crédito: Pescare

En una formulación que Argentina sostiene desde hace años, la explotación pesquera bajo ese paraguas de permisos se encuadra como una afectación de sus derechos soberanos sobre recursos naturales. En esa línea, la Cancillería argentina ha cuestionado la aplicación de regímenes de cuotas y el otorgamiento de licencias por plazos extensos, señalando que estas decisiones consolidan hechos consumados sobre recursos del área en disputa y chocan con el llamado internacional a evitar medidas unilaterales mientras la controversia permanezca abierta.

Más allá de la discusión diplomática, el dato duro es que el calamar del Atlántico Sur alimenta cadenas industriales y comerciales de gran escala. Por eso, cada temporada no solo impacta en balances empresariales: repercute en empleo, logística portuaria y precios aguas abajo. En ese marco, la nueva salida de la flota hacia Malvinas no es solo el inicio de otra campaña: es un recordatorio de que, en el Atlántico Sur, la pesca funciona como termómetro económico y como vector estratégico. Y que, para Argentina, el núcleo del problema no es únicamente cuánto se captura, sino bajo qué autoridad se habilita esa captura en un espacio marítimo que sigue en disputa.

Te puede interesar: Se conocen los datos de la pesca ilegal en Malvinas y la campaña 2025

Etiquetas: calamarFlota gallegaIslas MalvinasPesca
Redacción Escenario Mundial

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Redacción Escenario Mundial es el equipo de periodistas y analistas del sitio, especializado en defensa, seguridad internacional y geopolítica, con foco en noticias, contexto y análisis de riesgos globales. Contacto: info@escenariointernacional.com

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