Embraer, el mayor fabricante aeronáutico de Brasil, advirtió que los nuevos aranceles propuestos por EE.UU. podrían afectar sus ingresos con una severidad comparable a la crisis del COVID-19. En declaraciones recientes, el CEO de la empresa, Francisco Gomes Neto, señaló que el impacto potencial sería “muy significativo”, lo que refleja la preocupación creciente de la industria brasileña ante el deterioro de las relaciones comerciales con Washington. La compañía exporta cerca del 60% de su producción al país norteamericano, lo que la deja especialmente expuesta a la nueva política comercial impulsada por el presidente Trump.
Embraer, en la mira por la guerra arancelaria EE.UU.–Brasil
Durante una entrevista con Reuters, el CEO de Embraer fue categórico al afirmar que los aranceles propuestos por la administración de EE.UU. tendrían un impacto “tan fuerte como el del COVID-19” en los ingresos de la compañía. La afirmación no es menor: durante la pandemia, Embraer enfrentó cancelaciones masivas de pedidos, una drástica caída en la producción y despidos. Ahora, la posible imposición de tarifas a las importaciones brasileñas podría revivir un escenario igual de disruptivo, poniendo en riesgo su recuperación postpandemia.
La preocupación no es solo de Embraer. La medida afectaría un amplio espectro de exportaciones brasileñas vinculadas al sector aeroespacial y tecnológico. Para Embraer, el problema es estructural: EE.UU. representa su principal mercado, especialmente en la aviación comercial y ejecutiva. De materializarse los aranceles, se vería obligada a reconsiderar precios, márgenes y estrategias de inversión. Gomes Neto dejó en claro que la empresa ya está analizando escenarios de contingencia, aunque espera que el diálogo bilateral logre frenar la aplicación de los gravámenes.
Morgan Stanley respalda a Embraer y destaca su solidez frente al nuevo escenario
Pese a las preocupaciones expresadas por su CEO, Embraer ha recibido un voto de confianza por parte del mercado financiero. Morgan Stanley mantuvo su calificación de “Sobreponderar” y un precio objetivo de 65 dólares por acción, argumentando que los efectos de los nuevos aranceles impuestos por EE.UU. serían limitados y acotados al segmento de Aviación Ejecutiva. Aunque estima un impacto potencial de hasta 400 millones de dólares en el EBIT anual, el banco subraya que Embraer mantiene una calificación financiera “excelente” y ha demostrado una notable capacidad de adaptación, con un crecimiento de ingresos del 39,3% en los últimos doce meses.
Más allá de los aranceles, la compañía atraviesa un momento de expansión. En el segundo trimestre de 2025, Embraer registró un aumento del 30% en las entregas de aeronaves y cerró acuerdos clave, como el pedido de hasta 55 jets E195-E2 por parte de Scandinavian Airlines (SAS) y la venta de tres C-390 Millennium a Lituania, lo que refuerza su posicionamiento en los sectores comercial y de defensa. Con una cartera de pedidos récord de 26.000 millones de dólares, entregas proyectadas al alza y una presencia diversificada más allá del mercado estadounidense, los analistas consideran que, incluso bajo presión, Embraer sigue siendo una apuesta sólida en el panorama global.
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