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Filipinas denuncia la presencia de buques de la Guardia Costera china dentro de su Zona Económica Exclusiva (ZEE). La Guardia Costera de Filipinas (PCG) ha alertado que varias embarcaciones chinas han operado en la región por más de un mes, incluyendo la zona disputada de Scarborough Shoal, una posición clave para la pesca y el control marítimo en la región.
Presencia prolongada de buques chinos en aguas filipinas
Según videos recientemente publicados por la PCG, se han detectado múltiples embarcaciones chinas navegando dentro de la ZEE de Filipinas, a menos de 34 millas náuticas de la costa de Pangasinan, en la isla de Luzón. Entre los barcos identificados se encuentran los guardacostas chinos CCG 3301 y CCG 3104, que han ignorado las transmisiones de advertencia filipinas y continúan con su operación en la región.
El gobierno filipino ha denunciado que la permanencia de estos buques en su ZEE constituye una violación del derecho internacional. En 2016, un tribunal de arbitraje internacional falló a favor de Manila, declarando que las reclamaciones de China sobre la mayor parte del Mar de China Meridional no tienen base legal según la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar. Sin embargo, Pekín ha rechazado esta resolución y sigue ampliando su presencia en la región.
El contraalmirante Jay Tarriela, portavoz de la PCG, reafirmó que Filipinas no permitirá la “normalización” del despliegue ilegal de fuerzas marítimas chinas en su territorio. Asimismo, el gobierno del presidente Ferdinand Marcos Jr. ha ratificado su compromiso de hacer valer los derechos soberanos del país y ha instado a la comunidad internacional a condenar estas acciones.
Buques de guerra chinos en aguas filipinas
A la presencia de guardacostas chinos se suma el reciente ingreso de tres buques de guerra del Ejército Popular de Liberación (EPL) de China en aguas cercanas a las provincias filipinas de Zamboanga y Basilan. Entre las naves identificadas se encuentran una fragata tipo Jiangkai II, un crucero de misiles guiados clase Renhai y un petrolero de reabastecimiento tipo 903 clase Fuchi.
Según informes de la Armada de Filipinas, estos buques transitaron sin notificación previa y a una velocidad anormalmente baja, lo que contraviene los principios del “paso inocente” establecidos por la ley internacional. En respuesta, Filipinas escoltó a las embarcaciones chinas fuera de sus aguas territoriales.
China ha justificado su presencia en la región argumentando que sus buques simplemente realizaban ejercicios de entrenamiento en mar abierto y que su tránsito por el Estrecho de Basilán es conforme al derecho internacional. No obstante, Filipinas y sus aliados han expresado su preocupación ante lo que consideran una creciente estrategia de “coercion marítima” por parte de Pekín.
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