En el marco de la 28 Conferencia de las Partes de la Convención Marco de Naciones Unidas sobre Cambio Climático (COP28), Paraguay, Argentina, Brasil, Chile y Emiratos Árabes Unidos han suscrito una declaración conjunta centrada en la cooperación vinculada al Corredor Bioceánico.
Según la Agencia de Información Paraguaya (IP), el acuerdo establece la colaboración entre las partes y los sectores privados con el objetivo de impulsar la actividad económica en beneficio mutuo y explorar oportunidades en el Corredor Bioceánico. La firma del documento contó con la presencia de los cancilleres de Brasil, Chile, Paraguay y Emiratos Árabes Unidos, así como el embajador argentino en Dubái, y se llevó a cabo en presencia del presidente brasileño, Luiz Inácio Lula da Silva, y el mandatario paraguayo, Santiago Peña.
En una declaración anterior en noviembre, el presidente chileno, Gabriel Boric, expresó su estimación de que el Corredor Bioceánico, que conecta el sur de Brasil con los puertos de Chile a través de Paraguay y Argentina por vía terrestre, podría estar operativo para 2025. Además, el presidente paraguayo resaltó su visión compartida con Lula hacia un mundo más sostenible durante la COP-28, subrayando el compromiso de trabajar conjuntamente para el beneficio de sus respectivos pueblos.
El documento fue rubricado por el canciller paraguayo, Rubén Ramírez Lezcano, Mauro Vieira, ministro de Relaciones Exteriores de Brasil; Alberto van Klaveren, ministro de Relaciones Exteriores de Chile; Mohamed Hassan Al Suwaidi, ministro de Inversión de Emiratos Árabes Unidos y Agustín Molina Arambarri, embajador de Argentina ante Emiratos Árabes Unidos.
El documento destaca la resolución de las partes involucradas de colaborar en la cooperación con los sectores privados para impulsar la actividad económica en beneficio mutuo y explorar oportunidades en el Corredor Bioceánico.
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Hay que ver si el próximo gobierno ratifica este acuerdo. Ya con un presidente electo, no me parece correcto que asuman compromisos que ya no les corresponden.
Lo correcto seria tener politicas de estado y ser un pais serio donde se pueda planificar a largo plazo, y no revolver la olla cada 4 años.
*El Boceto que muestran en esta noticia es un corredor bioceánico que es solo vial y NO FERROVIARIO, los 531 kilómetros desde Carmelo Peralta hasta Misión la paz es una autovía solo vial, el único ÚNICO Corredor Bioceánico en el Trópico de Capricornio, FERROVIAL es el que proponemos nosotros, entra a la Argentina por Paso de los Libres atraviesa la provincia de Corrientes y deberá cruzar el Rió Paraná para llegar a la Provincia del Chaco por un Segundo Puente que debe ser FERROVIAL, llegar a Salta y de allí a los puertos de Chile, ver mapa* https://www.youtube.com/watch?v=qkufGuCW1wU&ab_channel=Ing.Jos%C3%A9Sesma