El pasado 6 de junio, un avión de la empresa Emtrasur con sede en Caracas aterrizó en Córdoba con tripulación venezolana e iraní, y aunque intentó viajar a Uruguay el día 8 de junio, su aterrizaje fue denegado motivo por el cual debió volver a Ezeiza y recargar combustible. Desde ese momento, el avión se encuentra retenido en la Ciudad de Buenos Aires por múltiples sospechas, principalmente por sus pasajeros a bordo.
El avión de bandera venezolana fue registrado como parte de su flota el 23 de enero pasado, aunque durante 15 años perteneció a la compañía iraní Mahan Air, la cual es arduamente investigada por los Estados Unidos por ser un posible “brazo operativo” del grupo terrorista Quds. Por el momento, el Boeing 747 continúa en Ezeiza y ninguna empresa le ha cargado combustible debido a las alertas internacionales (además de que Washington sanciona a quienes apoyan de alguna forma logísticamente a grupos vinculados con el terrorismo).
Los pasajeros volaron desde México hasta Córdoba, siendo 14 tripulantes venezolanos y cinco iraníes. Su llegada a Ezeiza causó sospechas, principalmente por la vinculación de los ciudadanos de Irán con el régimen de Maduro y la responsabilidad que ese país tuvo con el atentado a la AMIA en 1994. Por el momento, los pasajeros fueron alojados en hoteles con permisos de estadía provisorios y los pasaportes de los iraníes fueron retenidos.
Cabe destacar que la DAIA y la AMIA exigieron información exhaustiva y detallada sobre el listado de los tripulantes y su motivo de paso por el país, planteando que al dejar entrar este avión “se puso en riesgo no solo la seguridad de todo nuestro país, sino de América del Sur”. “Dejar ir a los tripulantes sin haberlos indagado al respectosería una oportunidad perdida de poder ayudar a combatir el terrorismo internacional”, declararon.
En este contexto, la Justicia Federal de Lomas de Zamora, a cargo del juez Federico Villena pidió informes a Migraciones, Policía Aeroportuaria, Administración de Aviación Civil y Aduanas a fin de resolver la liberación del avión, pero el magistrado rechazó la solicitud de habeas corpus puesta el último sábado por el abogado de la tripulación, Rafael Resnick Brenner.
Resnick Brenner se presentó ante la Justicia en representación de los 14 pasajeros venezolanos y los cinco iraníes, y alegó que el Estado Nacional llevó a cabo una “ilegítima decisión” al inmovilizar el avión, así como también lo fue la retención de sus pasaportes. Sin embargo, el organismo afirmó que si los tripulantes iraníes se presentan ante Migraciones haciendo saber que se irán del país, los pasaportes les serán entregados inmediatamente.
Migraciones debió explicar en un comunicado los motivos de su accionar, afirmando que “cuando existiera sospecha fundada que la real intención que motiva el ingreso difiere de la manifestada al momento de obtener la visa o presentarse ante el control migratorio y hasta tanto se corrobore la misma, no se autorizará su ingreso al territorio argentino y deberá permanecer en las instalaciones del punto de ingreso”.
Además, Argentina considera que la presencia de estos pasajeros iraníes es sospechosa ya que Interpol ha emitido alertas rojas de captura a los miembros de este grupo al que supuestamente pertenecerían. Además, Villena determinó que Migraciones, y por lo tanto Argentina, actuó “en el marco de sus facultades” motivo por el cual declaró “abstracto” el habeas corpus que presentó Resnick Brenner.
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