• Equipo Editorial
  • Boletín Semanal
  • Contacto
  • Cursos
  • Publicidad
  • Store
sábado, octubre 24, 2026
  • Exclusivo
  • Opinión
  • Argentina
  • EM TV
  • Revistas
  • ZM
  • ET
  • EE
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Exclusivo
  • Opinión
  • Argentina
  • EM TV
  • Revistas
  • ZM
  • ET
  • EE
Sin resultados
Ver todos los resultados
Sin resultados
Ver todos los resultados
Inicio Regiones África

¿Por qué China está mirando más allá de África en busca de suministros de petróleo?

Redacción Escenario Mundial Por Redacción Escenario Mundial
05/09/2020
en África, China, Seguridad Energetica
Tiempo de lectura:5 minutos de lectura
0
Compartilo en FacebookCompartilo en XCompartilo en Whatsapp
+ AGREGAR ESCENARIO MUNDIAL EN Google ¿Por qué añadirnos? Recibe lo último de Escenario Mundial en tu feed de Google. SUMATE AL CANAL DE WHATSAPP Únete a nuestro canal oficial de WhatsApp y recibe las noticias al instante.

África ha sido una de las principales fuentes de petróleo de China durante las últimas dos décadas, pero se espera que su participación en el mercado disminuya a medida que China busque otros proveedores.

En 2007, alrededor de un tercio de las importaciones de petróleo crudo de China provino de África, según lo ha estimado el Observatorio de la Complejidad Económica (OEC), una plataforma de datos en línea administrada por Datawheel, con sede en Estados Unidos.

Te puede interesar

China y Rusia buscan consolidar una nueva ruta comercial entre Asia y Europa por el Ártico

China despliega al portaaviones Liaoning por el Estrecho de Luzón mientras EE.UU. realiza ejercicios con el USS Theodore Roosevelt con 40 buques y 260 aeronaves en el Pacífico

La UE impulsa un centro para proteger cables submarinos en el Ártico ante la presión de Rusia y China

Pero esa proporción se ha reducido a alrededor del 18 por ciento en la actualidad, y se prevé que caiga aún más a medida que Beijing obtenga más productos de Oriente Medio, incluidos Irán y Arabia Saudita.

China ya importa aproximadamente la mitad de su petróleo de Oriente Medio y la Agencia Internacional de Energía pronostica que las importaciones de China desde la región se duplicarán para 2035, a pesar de la inestabilidad política en la región.
En particular, China ha acordado invertir 400.000 millones de dólares en Irán a cambio de suministros de petróleo.

Mark Bohlund, analista senior de investigación crediticia de REDD Intelligence, con sede en Nueva York, dijo que Angola y el antiguo Sudán fueron importantes actores en la búsqueda de China de asegurar su suministro de petróleo a principios de la década de 2000.

En ese momento, China estaba haciendo incursiones en África para obtener materias primas para sus industrias y mercados para sus productos como parte de su estrategia “Go Global”.

En 2006, cinco de los 10 principales proveedores de China eran de África: Angola, la República del Congo (Congo-Brazzaville), Guinea Ecuatorial, Sudán y Libia, según datos de la OEC. Otros mercados de África incluyeron a Camerún, Gabón, Argelia, Nigeria, Egipto y Ghana.

En ese momento, China estaba compitiendo por el suministro con Estados Unidos, pero con la revolución del petróleo de esquisto, Estados Unidos pasó de ser el mayor importador de petróleo del mundo a un exportador neto de petróleo, dijo Bohlund.

“Esto significa que China es el mayor cliente de casi todos los principales exportadores de petróleo, incluida Arabia Saudita”, dijo Bohlund. “Entonces, la importancia de los exportadores de petróleo africanos como Sudán del Sur, la República del Congo y Angola ha disminuido significativamente”.

Para 2018, Angola era la única nación africana que aún se encontraba entre los cinco principales exportadores de petróleo a China, suministrando más del 10 por ciento del total del gigante asiático.
Angola firmó acuerdos multimillonarios de petróleo por préstamos con comerciantes de productos básicos chinos, convirtiéndose en el mayor destino del continente para los préstamos chinos, lo que representa alrededor de un tercio de todos los préstamos a países africanos desde Beijing.

China también invirtió miles de millones de dólares en yacimientos petrolíferos en Sudán y Sudán del Sur, ambos aliados clave de Beijing, pero la inseguridad ha hecho que las operaciones terrestres estén casi paralizadas.

David Shinn, profesor de la Escuela de Asuntos Internacionales Elliott de la Universidad George Washington, dijo que cuando Sudán se unió a la estrategia china, este ultimo pais importó más del 5 por ciento de su petróleo del país. Pero eso fue antes de que Sudán del Sur se separara de la República de Sudán en 2011 (con tres cuartas partes de los campos petroliferos).

“[Hoy] Sudán casi no tiene exceso de petróleo para exportar a China y la producción de Sudán del Sur ha disminuido debido al conflicto civil en algunas de las regiones petroleras”, dijo Shinn.

Charles Robertson, economista jefe global y analista de mercados emergentes del banco de inversión Renaissance Capital, con sede en Moscú, dijo que Sudán se había convertido en “un proveedor poco confiable para China”. Sudán del Sur también ha notificado que pondrá fin a su asociación con la China National Petroleum Corporation (CNPC), el operador de los principales campos petroleros del país, cuando sus licencias venzan en siete años, según informaron los medios locales la semana pasada.

Estos campos petrolíferos serán asumidos por la estatal Nile Petroleum Corporation.

CNPC posee una participación del 41 por ciento en el consorcio petrolero más grande de Sudán del Sur, Dar Petroleum Operating Company, mientras que Sinopec, otra empresa estatal china, posee una participación del 6 por ciento.

Debido al conflicto en el país, Dar Petroleum produce unos 110.000 barriles por día, muy por debajo de su capacidad, según lo que mencionan los registros de la empresa.

Sudán del Sur representa solo una pequeña fracción de las importaciones totales de petróleo de China, pero la mayor parte de lo que produce va a China, especialmente desde que Estados Unidos impuso sanciones a algunos de sus líderes y empresas.

Winifred Michael, analista asociado de riesgo país de África subsahariana de Fitch Solutions, con sede en Londres, dijo que Sudán del Sur produjo alrededor de 170,000 bpd y no pudo alcanzar su nivel máximo de producción de alrededor de 350,000 bpd debido a la subinversión crónica, cortes frecuentes de suministro y daños a los reservorios como resultado de la guerra civil de siete años que acaba de terminar.

“La intermitencia de las exportaciones de petróleo de Sudán del Sur ha reducido la confiabilidad del país, lo que probablemente ha hecho que China sea más reacia a importar de Sudán del Sur”, dijo Michael.
La analista dijo que Beijing ahora se abastece de más países, lo que resulta en una disminución en la participación de África en esos suministros.

“Beijing está siguiendo una estrategia de diversificación de las importaciones, por lo que la participación de África en las importaciones de petróleo de China, a su vez, ha disminuido en general”, dijo.

Etiquetas: AfricaChina
Redacción Escenario Mundial

Redacción Escenario Mundial

Redacción Escenario Mundial es el equipo de periodistas y analistas del sitio, especializado en defensa, seguridad internacional y geopolítica, con foco en noticias, contexto y análisis de riesgos globales. Contacto: info@escenariointernacional.com

Noticias relacionadas

China y Rusia buscan consolidar una nueva ruta comercial entre Asia y Europa por el Ártico

Por Valentina Mego Montoya
24/10/2026
0

En 2026, por primera vez, un portacontenedores surcoreano completó el trayecto Asia-Europa por el Ártico, ida y vuelta en 50...

El Grupo de Ataque del portaaviones Liaoning de China ha llegado al Estrecho de Luzón, acompañado de una formación naval con aviones de combate. Créditos: PLA Military Updates.

China despliega al portaaviones Liaoning por el Estrecho de Luzón mientras EE.UU. realiza ejercicios con el USS Theodore Roosevelt con 40 buques y 260 aeronaves en el Pacífico

Por Redacción Escenario Mundial
23/10/2026
0

El portaaviones chino Liaoning de la Armada del Ejército Popular de Liberación (EPL) atravesó el Estrecho de Luzón escoltado por...

La UE impulsa un centro para proteger cables submarinos en el Ártico ante la presión de Rusia y China

Por Redacción Escenario Mundial
21/10/2026
0

La Unión Europea (UE) impulsará la creación de un centro especializado en la protección de cables submarinos en el Ártico,...

Deja un comentario Cancelar respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Más leidas

Submarino de ataque de propulsión convencional, clase Scorpène, desarrollado por la empresa francesa Naval Group. Imagen ilustrativa

Reino Unido evitó confirmar si habló con Francia y Alemania por los submarinos de Argentina y reafirmó su defensa de Malvinas

22/10/2026
Fragata HMS Sutherland de la Real Armada británica. Créditos: Royal Navy.

Un informe parlamentario británico advierte el colapso de la Real Armada británica ante las ofertas navales que analiza Argentina

23/10/2026
El portaaviones de la clase Nimitz USS Theodore Roosevelt (CVN 71) regresa a la Base Conjunta Pearl Harbor-Hickam para participar en los eventos finales del Ejercicio Rim of the Pacific 2026, el 28 de julio de 2026. Créditos: Armada de EE.UU.

El portaaviones nuclear USS Theodore Roosevelt opera a 300 kilómetros de Japón antes de su despliegue estratégico hacia Medio Oriente

21/10/2026
Javier Milei da un discurso el Día del Veterano y de los Caídos en la Guerra de Malvinas. crédito: archivo

Mientras Reino Unido insiste en que puede defender Malvinas, Milei descarta una opción militar: “No creemos en soluciones bélicas”

22/10/2026
Fuente: © British Antarctic Survey El RRS Sir David Attenborough puede romper hielo de un metro de espesor, o incluso más grueso si reduce la velocidad.

Con el HMS Protector inmovilizado, Reino Unido desplegó el RRS Sir David Attenborough hacia el Atlántico Sur y la Antártida

22/10/2026

Lo último

China y Rusia buscan consolidar una nueva ruta comercial entre Asia y Europa por el Ártico

24/10/2026
Un efectivo de la Marina Real británica realiza disparos de práctica con una ametralladora pesada a bordo del patrullero HMS Medway durante la Operación Southern Vigilance, desarrollada a finales de julio de 2026 en el límite de la Zona de Conservación de las Islas Malvinas. Imagen ilustrativa.

Tras los recientes ejercicios de tiro, un buque de guerra británico volverá a operar en aguas de las Islas Malvinas

23/10/2026
Lionel Messi es recibido por los aficionados en su llegada a Oviedo, el pasado jueves.

Messi recibió el Premio Princesa de Asturias de los Deportes y se consolida como símbolo de soft power para Argentina

23/10/2026
Fragata HMS Sutherland de la Real Armada británica. Créditos: Royal Navy.

Un informe parlamentario británico advierte el colapso de la Real Armada británica ante las ofertas navales que analiza Argentina

23/10/2026
El Grupo de Ataque del portaaviones Liaoning de China ha llegado al Estrecho de Luzón, acompañado de una formación naval con aviones de combate. Créditos: PLA Military Updates.

China despliega al portaaviones Liaoning por el Estrecho de Luzón mientras EE.UU. realiza ejercicios con el USS Theodore Roosevelt con 40 buques y 260 aeronaves en el Pacífico

23/10/2026
Escenario Mundial

© Escenario Mundial© es una marca Blue Field Media. Todos los derechos reservados. Registro DNDA 02986459.

Sobre Nosotros

  • Equipo editorial
  • Contacto
  • Política ética y principios editoriales
  • Términos y Condiciones
  • Privacidad

Seguinos

Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Store
  • Campus Virtual
  • Material Exclusivo
  • Videos
  • Argentina
  • América Latina
  • Boletin semanal
  • Contacto
  • Equipo editorial
  • Zona Militar
  • Espacio Tech
  • El Estratégico
  • Stratbridge
  • Editorial BFM

© Escenario Mundial© es una marca Blue Field Media. Todos los derechos reservados. Registro DNDA 02986459.