La Guardia Costera de Estados Unidos informó sobre un aumento significativo de buques de investigación chinos operando en el Ártico estadounidense. Actualmente, la agencia monitorea cinco embarcaciones en o cerca de la región, dos de las cuales fueron interceptadas recientemente por medios aéreos y navales.
El 5 de agosto, un avión C-130J Hércules de la Estación Aérea Kodiak respondió a los buques Ji Di y Zhong Shan Da Xue Ji Di en el mar de Bering. Al día siguiente, el rompehielos Waesche volvió a encontrarse con el Zhong Shan Da Xue Ji Di mientras este avanzaba hacia el mar de Chukchi, tras cruzar el estrecho de Bering.
En julio, otro avión C-130J investigó al Xue Long 2 a unas 290 millas náuticas al norte de Utqiagvik, Alaska. Según la Guardia Costera, estos avistamientos se suman a una tendencia de tres años de aumento de la actividad china en la región, que incluye patrullas conjuntas con Rusia como la realizada en octubre de 2024.
El Storis, nuevo rompehielos en servicio para reforzar la presencia en el Ártico
En paralelo a este repunte de actividad extranjera, la Guardia Costera puso en servicio el rompehielos Storis, adquirido y renovado en menos de ocho meses por 125 millones de dólares.
El Storis se suma al rompehielos mediano Healy, aunque el año pasado la flota sufrió limitaciones tras un incendio que obligó a interrumpir patrullas. La Guardia Costera planea ampliar su flota con al menos seis rompehielos adicionales, con uno ya en construcción y más pedidos en evaluación.
Una región en disputa estratégica global
El Ártico se ha convertido en un escenario de creciente competencia geopolítica debido a sus rutas marítimas, recursos naturales y relevancia militar.
Las autoridades subrayan que el monitoreo constante de la actividad extranjera, en cooperación con aliados y con el Comando Norte, es esencial para prevenir incidentes y salvaguardar la plataforma continental estadounidense frente a las ambiciones de potencias como China y Rusia.
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