• Equipo Editorial
  • Boletín Semanal
  • Contacto
  • Cursos
  • Publicidad
  • Store
domingo, agosto 30, 2026
  • Exclusivo
  • Opinión
  • Argentina
  • EM TV
  • Revistas
  • ZM
  • ET
  • EE
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Exclusivo
  • Opinión
  • Argentina
  • EM TV
  • Revistas
  • ZM
  • ET
  • EE
Sin resultados
Ver todos los resultados
Sin resultados
Ver todos los resultados
Inicio Política Internacional

Buques españoles pescan ilegalmente calamar en las Islas Malvinas

Redacción Escenario Mundial Por Redacción Escenario Mundial
11/01/2023
en Política Internacional
Tiempo de lectura:2 minutos de lectura
10
Compartilo en FacebookCompartilo en XCompartilo en Whatsapp
+ AGREGAR ESCENARIO MUNDIAL EN Google ¿Por qué añadirnos? Recibe lo último de Escenario Mundial en tu feed de Google. SUMATE AL CANAL DE WHATSAPP Únete a nuestro canal oficial de WhatsApp y recibe las noticias al instante.

Recientemente, el medio argentino, Agenda Malvinas, dio a conocer la noticia de que entre los días 9 y 10 de enero de este año, zarparon desde el puerto Vigo cinco buques de origen español hacia las islas del Atlántico Sur. Se trata de los barcos Beagle F.I., Venturer, Falcon, el SIL y el Capricorn, a los que se les suma la partida del Robin M Lee, que dejó el puerto la primera semana de enero, también con las Malvinas como destino objetivo.

Desde el puerto de Marín, en Galicia, partieron tres barcos más: el Castelo, el Galmar y el Igueldo, y se espera que otros lo hagan en los días siguientes. En este sentido, todas las embarcaciones esperan llegar a las Islas Malvinas antes del 26 de febrero, cuando entran en vigencia los permisos de pesca otorgados por la autoridad británica sobre dicho territorio; permisos que para Argentina no tienen valor y fueron otorgados de forma ilegal, ya que tanto las islas como sus mares circundantes son de soberanía argentina y no británica.

Te puede interesar

Estados Unidos se queda con el control de 65.000 millones de barriles de petróleo venezolano en un acuerdo por 25 años 

Qué significa operar una Armada de aguas azules y por qué China todavía necesita bases, aliados y logística exterior

Brasil deja sin respuesta dos propuestas de EE.UU. para una alianza de minerales críticos mientras China mantiene su peso en el sector

En línea a esto, varios estudios arrojaron que la pesca de calamar en el Atlántico Sur está lejos de ser un negocio menor. Según publicó el medio Agenda Malvinas, tan solo durante el año 2022, las embarcaciones provenientes de Galicia se hicieron de alrededor 101.000 toneladas de calamar loligo, una especie que es demandada en Europa debido a su amplio consumo, y que le generó a las empresas españolas ganancias superiores a los 1.300 millones de dólares.

El argentino César Lerena, presidente del Centro de Estudios para la Pesca de Latinoamérica (Cespel), señaló a través de su cuenta de twitter la contradicción existente entre la actividad de los buques españoles y la posición de España, que reconoce la soberanía argentina sobre las islas Malvinas. Asimismo, el especialista reclamó a la Cancillería argentina que convoque a la representación diplomática española en Buenos Aires por el tema, que se repite anualmente.

Finalmente, el medio especializado en el caso de la pesca en Malvinas resaltó los datos obtenidos en un informe que muestran que, las ganancias obtenidas por los españoles gracias a la pesca irregular en territorio argentino, representan el doble de los ingresos previstos para el año 2023 para la provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur, circunscripción que incluye a las Islas Malvinas. Para abordar esta problemática, durante el año 2020, Argentina aprobó mediante una ley, la incrementación de multas para la pesca ilegal en su territorio marítimo, extensión que abarca las aguas que circundan a las Malvinas.

Fuente: Sputnik Mundo.

Te puede interesar: El preocupante fenómeno de la pesca ilegal en las costas de Argentina

Etiquetas: ArgentinacalamarEspaña
Redacción Escenario Mundial

Redacción Escenario Mundial

Redacción Escenario Mundial es el equipo de periodistas y analistas del sitio, especializado en defensa, seguridad internacional y geopolítica, con foco en noticias, contexto y análisis de riesgos globales. Contacto: info@escenariointernacional.com

Noticias relacionadas

El presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, da un discurso a la nación desde la Sala de Recepción Diplomática de la Casa Blanca en Washington, D.C., EE. UU., el 17 de diciembre de 2025. Doug Mills/Pool vía REUTERS

Estados Unidos se queda con el control de 65.000 millones de barriles de petróleo venezolano en un acuerdo por 25 años 

Por Redacción Escenario Mundial
30/08/2026
0

La presidenta interina de Venezuela, Delcy Rodríguez, afirmó que el nuevo acuerdo energético con Estados Unidos tendrá una vigencia de...

Un grupo de combate naval liderado por el portaaviones chino Liaoning (16) navega en formación durante unas maniobras militares en el Mar de China Meridional

Qué significa operar una Armada de aguas azules y por qué China todavía necesita bases, aliados y logística exterior

Por Milagros Cesario
30/08/2026
0

China busca operar una Armada de aguas azules. La pregunta es si, a pesar de tener significativas capacidades, China puede...

El presidente brasileño, Luiz Inácio Lula da Silva, habló con periodistas en la embajada de Brasil en Washington D.C. tras su reunión con Donald Trump en la Casa Blanca el 7 de mayo de 2026. (Foto: Elizabeth Frantz/REUTERS)

Brasil deja sin respuesta dos propuestas de EE.UU. para una alianza de minerales críticos mientras China mantiene su peso en el sector

Por Indiana Ubelhartt
30/08/2026
0

Brasil dejó sin respuesta a dos propuestas de Estados Unidos para formalizar una cooperación en minerales críticos, según afirmó un...

Comentarios 10

  1. David Hugo German says:
    hace 4 años

    Se le debería reducir toda clases de Permisos y Beneficios a las Compañías Españolas, que tienen negocios con la Argentina a causa de La Usurpación en La Pesca en los territorios y mares Argentino.
    Debe de haber represalias para así mandar un claro mensaje a las Compañías o Países que aceptan Pesca ilícita y que causen pérdidas para La Nación.

    Reply
  2. Marcelo says:
    hace 4 años

    Es el cinismo de estos países con gobiernos alineados con la izquierda: reconocen la soberanía, se estrechan las manos con nuestros gobernantes pero cuando se habla de la plata que podes ganar (y cobrar impuestos) ahí somos todos capitalistas y miran a otro lado. El caso de Inglaterra no me sorprende, son colonialistas, pero los países que sí reconocen la soberanía deberían actuar en consecuencia. Pero la política es así. Simplemente correrlos con las Opv y confiscar el pescado y pagar la multa correspondiente como cualquier hijo de vecino. Sino unos buenos agujeros en la popa no les hacen mal a nadie.

    Reply
  3. Pepoincad says:
    hace 4 años

    Directamente decomisar los barcos y se dan a la fuga hundirlos eso es robo y hay que poner política cero tolerancia idem con la flota china …son recursos que hay que cuidarlos. Hacer respetar la soberanía y que sepan que robar no es gratis …

    Reply
  4. Malvinero says:
    hace 4 años

    Es interesante que los grandes medios hagan mucho énfasis en la pesca ilegal de origen chino pero jamas dicen una palabra sobre estas situaciones o buques de otros orígenes que depredan el mar argentino….

    Reply
  5. Federico Deacon says:
    hace 4 años

    Los vi desde hace años, hice denuncias y nada, era capitán y los veía pero nunca pasó nada. Todo humo. En la realidad no pasa nada.

    Reply
  6. INOCENCIO says:
    hace 4 años

    Y sí, los españoles te vienen con sonrisitas y apretones de manos, pero por otro lado te afanan pesca de manera descarada. Una de tantas muestras de el inmenso cinismo e hipocresía que gobiernan la geopolítica. Por un lado te vienen con la declamación favorable sobre nuestros derechos sobre Malvinas, pero por otro nos afanan pesca con el “permiso” de los piratas usurpadoras. Ojo, los españoles no son los únicos, en el barrio tenemos también este tipo de bichos.

    Reply
  7. INOCENCIO says:
    hace 4 años

    Malvinero, tal vez la respuesta esté en de dónde vienen esos comentarios. Los chinos son jodidos, pero no son los únicos, la diferencia está en que España es parte de la OTAN, China no. El país asiático es el principal oponente geoestratégico de EEUU, y es bien sabido que hay medios en el país que son acólitos del país del Norte. Simple alcahuetería mediática.

    Reply
  8. Carnevale Daniel says:
    hace 4 años

    España la Madre Patria, que de Madre no tiene nada solo piratería.

    Reply
  9. Tecla says:
    hace 4 años

    Vivo escuchando que vienen por los recursos, xq no le vendemos los permisos de pesca nosotros a menor precio y que dependen todo de una vez? Si en definitiva son recursos que ni nosotros sabemos aprovechar

    Reply

Deja un comentario Cancelar respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Más leidas

China reduce préstamos e inversiones, pero no su influencia en América Latina

04/02/2021
Vista aérea desde la proa del portaaviones chino Fujian (18), navegando por el océano. Imagen ilustrativa.

EE.UU. utiliza imágenes satélites comerciales para localizar portaaviones chinos y pistas vinculadas al narcotráfico en Ecuador

28/08/2026
Un cable submarino de fibra óptica en el fondo del océano. Imagen ilustrativa

Chile estudia conectar la Antártida por cable submarino y terminar con el transporte de datos científicos en discos duros

26/08/2026
Dron de ataque ruso Geran-4 propulsado a reacción, visto a través del sistema de puntería de un dron interceptor ucraniano durante una operación de interceptación, 3 de mayo de 2026. Foto ilustrativa. Créditos: Wild Hornets.

El nuevo dron ruso Geran-4 alcanza un récord de 960 km de vuelo y pone en la mira al 96% del territorio de Ucrania

29/08/2026
Un trío de buques de guerra —el HMS Duncan, el St Albans y el Severn— utilizó radares y sensores para monitorear a dos buques de guerra de la Armada rusa, un petrolero y buques de carga sujetos a sanciones a su paso por el Canal de la Mancha. Un helicóptero Merlin que despegó del HMS St Albans se unió a la operación, ampliando la vigilancia a medida que las embarcaciones se acercaban al estrecho de Dover. Crédito: Real Armada Británica

4 buques y un helicoptero durante 72 horas: la Real Armada Británica siguió a una fuerza rusa y cargueros sancionados

29/08/2026

Lo último

El presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, da un discurso a la nación desde la Sala de Recepción Diplomática de la Casa Blanca en Washington, D.C., EE. UU., el 17 de diciembre de 2025. Doug Mills/Pool vía REUTERS

Estados Unidos se queda con el control de 65.000 millones de barriles de petróleo venezolano en un acuerdo por 25 años 

30/08/2026
Imagen aérea del portaaviones francés Charles de Gaulle en mar abierto

Alemania, Francia, Italia y España concentran el 82% de la producción naval de defensa de la Unión Europea 

30/08/2026
Un grupo de combate naval liderado por el portaaviones chino Liaoning (16) navega en formación durante unas maniobras militares en el Mar de China Meridional

Qué significa operar una Armada de aguas azules y por qué China todavía necesita bases, aliados y logística exterior

30/08/2026
El presidente brasileño, Luiz Inácio Lula da Silva, habló con periodistas en la embajada de Brasil en Washington D.C. tras su reunión con Donald Trump en la Casa Blanca el 7 de mayo de 2026. (Foto: Elizabeth Frantz/REUTERS)

Brasil deja sin respuesta dos propuestas de EE.UU. para una alianza de minerales críticos mientras China mantiene su peso en el sector

30/08/2026
Un trío de buques de guerra —el HMS Duncan, el St Albans y el Severn— utilizó radares y sensores para monitorear a dos buques de guerra de la Armada rusa, un petrolero y buques de carga sujetos a sanciones a su paso por el Canal de la Mancha. Un helicóptero Merlin que despegó del HMS St Albans se unió a la operación, ampliando la vigilancia a medida que las embarcaciones se acercaban al estrecho de Dover. Crédito: Real Armada Británica

4 buques y un helicoptero durante 72 horas: la Real Armada Británica siguió a una fuerza rusa y cargueros sancionados

29/08/2026
Escenario Mundial

© Escenario Mundial© es una marca Blue Field Media. Todos los derechos reservados. Registro DNDA 02986459.

Sobre Nosotros

  • Equipo editorial
  • Contacto
  • Política ética y principios editoriales
  • Términos y Condiciones
  • Privacidad

Seguinos

Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Store
  • Campus Virtual
  • Material Exclusivo
  • Videos
  • Argentina
  • América Latina
  • Boletin semanal
  • Contacto
  • Equipo editorial
  • Zona Militar
  • Espacio Tech
  • El Estratégico
  • Stratbridge
  • Editorial BFM

© Escenario Mundial© es una marca Blue Field Media. Todos los derechos reservados. Registro DNDA 02986459.