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Japón registró 442 despegues de emergencia de sus aviones de combate entre el 1 de abril y el 30 de septiembre de 2026, un aumento del 66,8% respecto de las 265 intervenciones contabilizadas durante el mismo semestre del año anterior. De acuerdo con el informe publicado el 16 de octubre por el Estado Mayor Conjunto japonés, 285 de esas alertas estuvieron vinculadas a aeronaves chinas y 152 a rusas. Las cinco restantes correspondieron a otros países o regiones, según la clasificación oficial, que incluye estimaciones sobre el origen de los vuelos.
En este sentido, las cifras muestran un incremento de la actividad que las Fuerzas de Autodefensa de Japón debieron vigilar desde el aire. En el primer semestre fiscal de 2026, las aeronaves chinas representaron aproximadamente el 65% de las alertas y las rusas, el 34%. El resultado contrasta con el período equivalente de 2025, cuando se registraron 198 alertas asociadas a China y 59 a Rusia.
El sudoeste de Japón concentró la mayor cantidad de respuestas
La distribución geográfica de las alertas muestra que el sector suroccidental fue el que acumuló más actividad durante el semestre, con 201 despegues de emergencia. Le siguieron el sector norte, con 112; el occidental, con 102; y el central, con 27.
La concentración en el sudoeste resulta relevante para dimensionar el trabajo operativo de la aviación militar japonesa. Esa área comprende los accesos hacia el mar de China Oriental y el entorno de las islas del sudoeste del archipiélago, una zona en la que Tokio viene registrando vuelos de aeronaves chinas. Sin embargo, el documento no desglosa las 201 alertas de ese sector por nacionalidad, por lo que no permite atribuirlas en su totalidad a China.
En perspectiva, las 442 intervenciones del primer semestre fiscal de 2026 superaron las 358 del mismo período de 2024 y quedaron por encima de las 424 registradas en 2023 y las 446 de 2022. La comparación confirma que el volumen actual se encuentra entre los más elevados de los últimos años, aunque todavía no alcanza el registro de 2022 para el mismo tramo del calendario fiscal.
Reconocimiento chino y patrullas conjuntas con Rusia
Entre los movimientos destacados por el Estado Mayor Conjunto figuran los vuelos de aeronaves chinas Y-9 de reconocimiento sobre el mar de China Oriental. Japón informó que detectó y publicó registros de estos vuelos durante cinco días consecutivos en septiembre. El documento enumera operaciones entre el 3 y el 7 de ese mes, además de otro vuelo registrado el día 9.
El informe también señala actividad de aeronaves rusas IL-20 de inteligencia y reconocimiento sobre el mar de Japón y en trayectorias que conectaron esa zona con el mar de Ojotsk y el océano Pacífico. Estos movimientos forman parte de los episodios que llevaron a las autoridades japonesas a destacar la actividad aérea de ambos países durante el período analizado.
Otro elemento señalado fue la realización de vuelos conjuntos de largo alcance entre bombarderos chinos H-6 y rusos Tu-95. Según el documento, aeronaves chinas avanzaron desde el mar de China Oriental hacia el mar de Japón y se reunieron allí con aeronaves rusas antes de continuar el vuelo conjunto. En otro episodio, bombarderos rusos se encontraron con aeronaves chinas en el mar de China Oriental y atravesaron el área entre Okinawa y Miyako en dirección al Pacífico, con una trayectoria que se extendió hasta aguas frente a Shikoku.
China y Rusia aumentan su presencia en Asia
Estas operaciones no representan únicamente movimientos aislados de aviones de reconocimiento. La combinación de vuelos de inteligencia, bombarderos y aeronaves de apoyo evidencia la diversidad de misiones aéreas que Japón tuvo que observar y evaluar durante el semestre.
El balance oficial deja así dos indicadores principales: el aumento de casi dos tercios de las alertas respecto del año anterior y el predominio de las aeronaves chinas en el total. A ello se suma la actividad rusa y la realización de vuelos conjuntos de largo alcance, un patrón que Tokio identifica como parte de una actividad aérea activa en su entorno regional.
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