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Un caza de combate J-16 de la Fuerza Aérea de China realizó peligrosas maniobras de interceptación en las inmediaciones del arrecife Scarborough Shoal (conocido por China como Huangyan Dao y por Filipinas como Bajo de Masinloc), al aproximarse de manera reiterada y cruzarse en la estela de un avión de patrulla marítima Cessna C-208 Caravan de la Fuerza Aérea de Filipinas.
A través del vocero de la oficina de Asuntos Públicos de las Fuerzas Armadas de Filipinas, el coronel Xerxes Trinidad, se denunció que el caza chino voló en repetidas ocasiones en extrema proximidad, maniobrando por delante y alrededor del Cessna filipino hasta situarse directamente en su turbulencia de estela. Esta acción genera un elevado peligro de desestabilización para un avión ligero de un solo turbohélice como el C-208, ya que la masa de aire perturbada por un jet de combate supersónico puede provocar la pérdida de control de la aeronave menor. No obstante la maniobra intimidatoria, la tripulación filipina logró completar su patrullaje y retornar a su base sin sufrir daños ni lamentar heridos.
Por su parte, el Comando del Teatro del Sur del Ejército Popular de Liberación (EPL) de China justificó la interceptación sosteniendo que el avión filipino ingresó de manera ilegal en el espacio aéreo territorial sobre Huangyan Dao sin autorización previa de Pekín. Según detalló el capitán de navío Zhai Shichen, portavoz del comando chino, las unidades navales y aéreas rastrearon el vuelo filipino y emitieron advertencias para expulsarlo conforme a sus leyes y normas de soberanía. Asimismo, material en video difundido por las propias fuerzas chinas confirmó que el caza J-16 involucrado operaba equipado con misiles aire-aire PL-10 de combate real.
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