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Chile amplía su despliegue logístico para construir infraestructura estratégica en la Antártida. La Armada del país incrementaría su despliegue logístico de cara a la próxima temporada antártica, que comienza en el mes de noviembre. Según la información oficial, más de 11.000 toneladas de carga y cinco viajes del buque multipropósito Sargento Aldea forman parte de la segunda fase de la “Operación Base Soberanía”, orientada a sostener las obras de infraestructura en Bahía Fildes.
La Armada de Chile asume un desafío logístico sustancial, de cara a la próxima temporada antártica. Según se pudo conocer, el despliegue logístico de la Operación Base Soberanía, orientado a construir y consolidar infraestructura estratégica en la Antártida, incluiría más de 11.000 toneladas de carga y cinco viajes del buque Sargento Aldea. Las dimensiones del nuevo despliegue fueron dadas a conocer por las autoridades durante una visita realizada por el Sargento Aldea en Punta Arenas.
El buque multipropósito es concebido militarmente para proyectar fuerzas de Infantería de Marina desde mar hacia tierra, según revelan diversos informes. En el marco de la Operación Base Soberanía, la capacidad del Sargento Aldea es empleada para transportar carga estratégica y desembarcarla en la Antártida, donde todavía Chile no dispone de infraestructura suficiente, que está, de hecho, en proceso de construcción. De hecho, el buque cumple un rol clave en el transporte de personal, material logístico y capacidades necesarias para la ejecución y el desarrollo de la Operación Base Soberanía en Bahía Fildes.
El nuevo despliegue logístico de la Armada chilena en el Territorio Antártico Chileno está orientado a reforzar la presencia nacional en el continente blanco, como así también a contribuir al desarrollo de infraestructura estratégica en la región. En este sentido, la campaña chilena antártica está orientada a la construcción del nuevo muelle de Bahía Fildes, en la isla Rey Jorge, según se reveló. Por lo que, el despliegue logístico de la Armada de Chile se orienta, precisamente, a la construcción de infraestructura estratégica en la Antártida.
La iniciativa se desarrolla, a través de la cooperación de la Armada chilena y el Ministerio de Obras Públicas del país. En este sentido, mientras el Ministerio de Obras Públicas ejecuta el proyecto, la Armada proporciona la capacidad necesaria para trasladar y transportar maquinaria, insumos y materiales desde Punta Arenas hasta la Antártida. El Sargento Aldea llevará barcazas capaces de trasladar maquinaria pesada, materiales e insumos de construcción, estructuras de hormigón y otros insumos necesarios para la ejecución de las obras, hasta tierra.
La dinámica será cargar el buque en Punta Arenas, navegar hasta la Isla Rey Jorge, desembarcar los materiales e insumos, y regresar para comenzar un nuevo ciclo logístico. La temporada anterior, la Armada de Chile movilizó 8.200 toneladas de carga hacia la Antártida, con un esfuerzo logístico que involucró diversas unidades. De hecho, en determinados momentos, llegaron a coincidir alrededor de seis buques institucionales de la Armada chilena en Bahía Fildes, lo que evidencia, precisamente, el nivel de despliegue logístico de Chile en el continente blanco.
En esta temporada, el despliegue es aún mayor con más de 11.000 toneladas de carga proyectadas y cinco viajes programados del buque Sargento Aldea a la Antártida, para sostener y consolidar las obras de infraestructura estratégica en Bahía Fildes. La temporada anterior el Sargento Aldea realizó tres viajes, en esta ocasión, están proyectados cinco viajes entre Punta Arenas y la Isla Rey Jorge para avanzar con las obras de infraestructura, comenzadas en la primera fase de la Operación Base Soberanía.
La segunda fase de esta operación contempla el comienzo de la construcción del muelle y avances clave en la colocación de los pilotes. El proyecto de infraestructura se divide en tres etapas y fases, por lo que se estima que debería concluirse durante el período estival 2027-2028. La cuenta regresiva para el inicio de la segunda fase del proyecto ya comenzó a correr, ya que la próxima temporada antártica comienza el próximo 1 de noviembre y se extenderá hasta el 31 de marzo de 2027.
Chile busca materializar las iniciativas y proyectos del Estado Nacional en presencia efectiva y consolidada en el continente blanco. De hecho, el despliegue logístico se enmarca en los esfuerzos de Chile por consolidar su presencia en la Antártida y asegurar el desarrollo de actividades científicas, tecnológicas, operativas y logísticas soberanas en una zona de valuable interés estratégico y geopolítico para el mundo.
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