Brasil y Chile buscan acelerar el Corredor Bioceánico que atraviesa Argentina mientras escala la crisis diplomática entre Lula y Milei

Construcción del puente que unirá Pozo Hondo con Misión La Paz (Salta), en el marco del Corredor Bioceánico Vial

Construcción del puente que unirá Pozo Hondo con Misión La Paz (Salta), en el marco del Corredor Bioceánico Vial. Créditos: mopc.gov.py.

Brasil y Chile estarían buscando acelerar el Corredor Bioceánico que atraviesa Argentina, mientras, en paralelo, escala la crisis diplomática entre Luiz Inácio Lula da Silva y Javier Milei, luego de que Brasil decidiera rebajar el nivel de su representación diplomática en Argentina, como resultado de un nuevo ataque del presidente argentino contra Lula. En este contexto, Brasil y Chile buscan acelerar el Corredor Bioceánico. 

Luiz Inácio Lula da Silva, Presidente de la República Federativa de Brasil, junto a Javier Milei, Presidente de la Nación Argentina. Créditos: Archivo.

Los cancilleres de Brasil, Mauro Vieira, y de Chile, Francisco Pérez Mackenna, se habrían reunido para conversar sobre el impulso y avance del Corredor Bioceánico que atraviesa Argentina y busca unir el Atlántico y Pacífico, en el marco de la VII Comisión Bilateral Chile-Brasil. El Corredor Bioceánico Vial (CBV) es un proyecto de integración regional, que busca conectar los océanos Atlántico y Pacífico, a través de una compleja y significativa red de infraestructura vial y portuaria, que incluye a Brasil, Argentina, Paraguay y Chile. El objetivo es promover y facilitar el comercio entre los cuatro Estados. 

Con una longitud de 2.400 kilómetros, la iniciativa tendría impacto directo en el comercio internacional. Según fuentes oficiales, con el Corredor Bioceánico se podría reducir hasta 10 días los tiempos de transporte entre las regiones mediterráneas de Brasil y Paraguay y el Asia-Pacífico, mejorando la eficiencia logística, reduciendo los costos operativos y los tiempos de transporte, y promoviendo e incentivando el comercio de las cuatro economías sudamericanas.

De hecho, se prevé un impacto significativo en el desarrollo económico regional, ya que el proyecto fomentaría la diversificación productiva en sectores clave y estratégicos, como la agroindustria y la minería. En este sentido, Brasil y Chile estarían trabajando estrechamente para acelerar la implementación de este corredor logístico estratégico, según revelan reportes recientes. Según informó el canciller chileno, Francisco Pérez Mackenna, en el mes de noviembre su país asume la Secretaría Ejecutiva que coordina el proyecto, que se busca que sea “una herramienta concreta de integración, competitividad y desarrollo” en palabras de Pérez Mackenna. 

El Canciller chileno, Francisco Pérez Mackenna, se reúne con su par brasileño, Mauro Vieira, en el marco de la VII Comisión Bilateral Chile-Brasil, marcada por el Corredor Bioceánico Vial (CBV). Créditos: Prensa Cancillería de Chile.

La VII Comisión Bilateral Chile-Brasil tuvo como eje principal el tratamiento del Corredor Bioceánico Vial. En este escenario, Chile y Brasil reafirmaron los valores y principios compartidos, que orientan su relación, con miras a avanzar en la implementación del proyecto regional estratégico, impulsado por los gobiernos de Argentina, Brasil, Chile y Paraguay. Sin embargo, mientras Chile y Brasil buscan acelerar el Corredor Bioceánico Vial, proyecto regional del cual Argentina forma parte, la crisis diplomática entre Milei y Lula escala a niveles sin precedentes. 

Brasil ya rebajó el vínculo bilateral a nivel de encargado de negocios –el más bajo que existe–, lo que supone un descenso significativo en el nivel político de la relación, como se precisa. No obstante, el impacto de esta crisis excede la dimensión diplomática y podría tener diversas implicancias, destacándose, principalmente, el ámbito comercial. En este escenario, ya entran en juego las negociaciones y el proceso de impulso del Corredor Bioceánico Vial, que Chile y Brasil buscan acelerar para su implementación y puesta en marcha. 

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