Según un informe, la Armada de Chile le estaría prestando servicios a buques chinos relacionados con la pesca ilegal

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El astillero de la Armada de Chile, Astilleros y Maestranzas de la Armada (ASMAR). Créditos: ASMAR

Según un informe de Milko Schvartzman, coordinador de políticas oceánicas de la ONG medioambiental Circulo de Politicas Ambientales, titulado “Chile y la flota china de calamares de aguas lejanas”, varios buques pertenecientes a la flota pesquera china de aguas lejanas, algunos de los cuales han sido vinculados a actividades pesqueras ilegales, no denunciadas y no reguladas (INDNR), han sido atendidos por la Armada chilena.

Barcos pesqueros chinos. Créditos: archivo

“Chile no solo tolera la presencia de esta flota cerca de sus aguas, sino que también proporciona un apoyo logístico crítico que permite continuar sus operaciones”, afirmó el informe, que agrega que un “número significativo” de buques pesqueros chinos que llegan a puertos chilenos han solicitado servicios de mantenimiento y reparación en el propio astillero de la Armada de Chile (ASMAR).

Según el informe, en septiembre de 2024, la exministra de Defensa chilena Maya Fernández Allende realizó una visita oficial a China que incluyó reuniones bilaterales con su homóloga china, participación en el Foro de Defensa de Pekín Xiangshan y visitas a complejos militares de tecnología china.

En este sentido, citando datos del sistema de identificación automática (AIS) de Global Fishing Watch, el informe concluyó que de enero a septiembre de 2024 no hubo llamadas de barcos pesqueros chinos a puertos chilenos. Sin embargo, tras la visita de Allende, los buques pesqueros chinos comenzaron a llegar para servicio en puertos chilenos.

Por ejemplo, la Armada chilena informó haber inspeccionado 117 embarcaciones pesqueras con bandera china solo durante 2025. Estas embarcaciones utilizan puertos chilenos para mantenimiento, reparaciones, cambios de tripulación y reabastecimiento antes de continuar operaciones en el océano Pacífico o de transitar por el Estrecho de Magallanes para pescar calamares argentinos en el océano Atlántico Suroeste.

Entre los buques que recibieron apoyo se encuentran el Fu Yuan Yu 7871 y el Fu Yuan Yu 7872, dos unidades que han sido sancionadas por la Oficina de Control de Activos Extranjeros (OFAC) del Tesoro de Estados Unidos por presuntos abusos de trabajo forzado y derechos humanos relacionados con sus operaciones.

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