Según informaron medios locales, la Comisión Nacional de Vías Navegables de Paraguay concluyó mediante un informe que las explicaciones técnicas proporcionadas por Argentina sobre el cobro de peajes a los barcos que navegan por el río Paraná, entre el Puerto de Santa Fe y la confluencia con el río Paraguay, son insuficientes y que asimismo no existe justificación para la aplicación de esta medida unilateral.
Por su parte, el Ministerio de Relaciones Exteriores de Paraguay también explicó en un comunicado que, tras revisar la documentación presentada por la parte Argentina, desde el punto de vista técnico se determinó que no existe evidencia de trabajos de dragado o señalización realizados en el tramo en cuestión, necesarios para una navegación segura y que justifiquen el cobro de una tarifa por un servicio realmente prestado, tal como establece el Acuerdo de Santa Cruz de la Sierra.
Además, el comunicado agrega que representantes de Paraguay asistirán a la reunión de la LIX Reunión de la Comisión del Acuerdo de la Hidrovía Paraguay-Paraná prevista para este viernes en Buenos Aires bajo el argumento de que el análisis técnico de expertos en navegación fluvial, tanto públicos como privados, llegó a dicha conclusión. Por su parte, el director de la Cámara de Armadores Fluviales y Marítimos (Cafym), Juan Carlos Muñoz, dijo que el país buscará que se anule el peaje durante la reunión en la embajada uruguaya en la capital argentina.
En tanto Muñoz también explicó que la delegación paraguaya ya ha finalizado la documentación y ahora espera conocer la posición de los demás países miembros del bloque (Bolivia, Brasil y Uruguay), aunque se asume que apoyarán la postura de Paraguay, como ocurrió en reuniones anteriores. Y añadió: “Se estima que la reunión de la Comisión del Acuerdo de este viernes será la última y luego tendremos que ver cuáles serán las instancias siguientes”.
Te puede interesar: https://www.escenariomundial.com/2023/06/14/sigue-la-polemica-por-la-hidrovia-con-paraguay-acusan-a-argentina-de-ocultar-datos/
Los portaaviones modernos representan uno de los activos militares más importantes para las grandes potencias.…
Testimonios revelan que ciudadanos sudafricanos fueron enviados al frente de Donbás tras ser engañados con…
El sistema internacional se enfrenta en este marzo de 2026 a una emergencia energética crítica…
La presencia británica en las Islas Malvinas tiene su nodo militar en la base de…
La presencia británica en las Islas Malvinas se sostiene a partir de una serie de…
El conflicto entre Estados Unidos e Irán se profundiza con ataques sobre la Marina del…
This website uses cookies.
View Comments
No hay ninguna controversia la via navegable del rio Parana ubicada en el tramo Santa Fe Confluencia se encuentra totalmente dentro del territorio y la jurisdiccion Argentina así que el país limítrofe de Paraguay si la quiere utilizar para evacuar sus exportaciones que le proporcionan ingresos económico debe ajustarse a las cargas y tasas fijadas por Argentina y si no que evacuén estas cargas por otras vias alternativas. Así de simple y tema concluido.-