Política Internacional

Inician gestiones por el submarino que sustituirá al ARA San Juan

En una misión encabezada por el ministro de defensa a nivel nacional Jorge Taiana, junto a un conjunto altos mandos de la Armada, referentes argentinos arribaron a Europa para mantener reuniones con una serie de astilleros del continente, a fin de adquirir un nuevo submarino que sustituya al ARA San Juan, a cinco años de su hundimiento.

Francia y Alemania serán los primeros destinos de la misión encabezada por el funcionario: además de intercambios y tratativas con los mencionados astilleros, está en agenda intercambiar información sobre la cooperación militar referida a la guerra en Ucrania.

Una de las primeras reuniones del ministro y la comitiva tomó lugar en territorio francés: allí mantuvieron conversaciones con la empresa Naval Group en la sede de ésta en la ciudad de Cherburgo, a fin de profundizar una potencial compra.

Taiana y el resto de la misión adquirieron nueva información sobre producción de submarinos y se centraron principalmente en el modelo “Scorpion”: éste es capaz de lanzar torpedos de distinta índole, además de ser capaz de hacer lo mismo con misiles de crucero.

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Redacción Escenario Mundial

Redacción Escenario Mundial es el equipo de periodistas y analistas del sitio, especializado en defensa, seguridad internacional y geopolítica, con foco en noticias, contexto y análisis de riesgos globales. Contacto: info@escenariointernacional.com

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  • el problema con comprarle un submarino a un miembro de la otan es que si argentina tiene un conflicto como paso en 1982 con inglaterra la otan o la union europea te bloquean todo.

  • J.L.R Tu parece que sabes de todo eh,porque no se van a tu amada Rusia perdon para ti URRS a mirar la chatarra que tienen por alli.

  • Cali la URRS se terminó en 1991 . si no le gusta lo que opino vaya a comentar en páginas de su pais.

  • Con todas los temas pendientes que hay en defensa es difícil pensar en submarinos ahora y en la situación Argentina yo diría que es hasta un poco ridículo; ahí, en el astillero Domecq, está el pasado de nuestros submarinos TR 1700 que no se terminaron nunca y gastamos dinero al vicio.

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